Si la pista del avión fuera como una cucharilla (con esto quiero decir, plano al principio, luego curvado hacia abajo y finalmente hacia arriba), ¿no funcionaría a favor de la propulsión del avión? A pesar de esto, ¿por qué las pistas son planas?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
Glen Solsberry
Puntos
572
El factor principal que determina la capacidad de una aeronave para el despegue es tener una velocidad superior a la de la velocidad de despegue: que es el mínimo (aire) la velocidad de la aeronave para generar suficiente levante sus alas para contrarrestar la fuerza de gravedad de la tierra.
Grandes aviones de pasajeros en el despegue menudo cambio el ala de configuración (baja solapas, etc) para reducir la velocidad requerida: otra cosa que usted necesita aviones que viajan a varios cientos de km/h antes del despegue es posible.
La razón por la que previo al despegue de los aviones a menudo levantan sus narices es no cambiar la dirección de los viajes! De hecho, desde el avión todavía está en el suelo, es sólo que viaja horizontalmente. El levantamiento de las narices es para aumentar el ángulo de ataque de las alas en relación a la dirección de viaje, con lo que se reduce aún más la velocidad necesaria para el despegue.
Una pista diseñada como una cuchara de no afectar significativamente a la aerodinámica, si todo lo demás siendo igual. Por tener el plano de subir una pendiente de que no están aumentando su velocidad ni la disminución de la velocidad de despegue. Por lo tanto no iba a mejorar significativamente el despegue de una aeronave.
De hecho, con el propósito de aumentar la velocidad del avión, lo mejor es tener el avión va cuesta abajo en lugar de despegue: que es como muchos planeadores se lanzó!
(Hay, por supuesto, excepciones. Por ejemplo, si la pista está construida en algún lugar siempre hay una predominante del viento, lanzando la pista para acomodar la dirección del viento puede cambiar la aerodinámica.)
Etan
Puntos
118
Un problema que puedo ver con este diseño es que genera un punto (en la última curvatura hacia arriba) para que el avión se levante. En general, los aviones necesitan diferentes longitudes de pista dependiendo del peso y el tipo del avión, así como de las influencias externas como el viento.
Por lo tanto, supongo (!) Que un diseño plano típico es adecuado para una gama más amplia de aeronaves, y también más seguro, ya que es más indulgente con los errores.
blowdart
Puntos
28735
