¿Cómo la corriente alterna llegar a ninguna parte si se viaja "ida y vuelta" en el alambre?. Entiendo que la Corriente Directa es un flujo de electrones a través de un alambre, pero siempre he sido confundido con la forma de Corriente Alterna obras. Espero que me falta algo simple, pero podría alguien me apunte a un recurso que hace un buen trabajo explicando AC, o tal vez ofrecer una explicación de sí mismos? Gracias!
Respuestas
¿Demasiados anuncios?Actual o cualquier otra cosa que llevan energía no necesidad de "hacer lugar" a largo plazo para entregar la energía. Piense en cómo los pistones de trabajo en un motor de gasolina. Ellos sólo van y vienen y no "ir a cualquier parte", pero todavía ofrecen una potencia a otra parte (el eje de manivela).
La corriente alterna es un poco como los pistones. Todavía se puede extraer de trabajo útil a partir de ella.
Otra manera de mirar la corriente alterna es de instantánea de corriente directa que sucede a cambiar con el tiempo. Digamos que el actual si a raíz de una función sinusoidal con una amplitud de pico de 1,41 A. En cualquier punto del ciclo hay una cierta cantidad de corriente instantánea que fluye, que es en cualquier lugar de -1.41 Un a +1.41 A., a Veces, la corriente es 0 y usted no puede conseguir cualquier trabajo de ella. Otras veces es distinto de cero y puede. Si se rompe el ciclo hasta en un montón y un montón de instantáneas instantáneas, usted puede encontrar el equivalente al promedio de la constante del nivel actual, se podrían extraer de la misma obra. Que es el RMS (Root Mean Square) de valor, que en este caso es de 1 A. En cualquier momento, usted podría obtener un poco más o un poco menos, pero un promedio de más de un ciclo de esta corriente CA será equivalente a 1 a DC para el propósito de extraer de trabajo. Este promedio de las instantáneas instantáneas es realmente integral. Usted puede escribir de ti mismo y ver el resultado. Tenga en cuenta que el trabajo de una corriente puede hacer es proporcional al cuadrado de la corriente, que es la razón por la negativa de las partes no cancelar el positivo partes.
Y ahora, el momento de Zen.
se pone el sombrero de Zen
Creo que de las olas en una playa. Entran, salen. Entran, salen. Ahora, si eres una persona con los pies en la arena, es relativamente fácil fingir que nada se mueve. Si eres un cangrejo ermitaño o un mejillón cebra, sin embargo...
Ahora, examinemos el movimiento de las olas por un par de segundos. Cuando llegan a los extremos de movimiento (es decir, todo el camino o todo el camino) parecen estar de pie perfectamente. Hmmm, interesante...
Ahora usted podría preguntarse, ¿cómo pueden suave, rítmica, movimiento periódico de "hacer cualquier cosa"? Bien, considerar el hecho de que cada grano de arena en esa playa que solía ser parte de una montaña.
Bueno, OK, al menos una de boulder.
La física nos hace sentir sangrienta insignificante desde 650 antes de cristo.
elimina Zen sombrero
Para responder a su pregunta más específicamente, la corriente alterna consta de una ola que entra y sale de un mucho más rápido que el que está en la playa - en general, al menos 60 veces más rápido.
En lugar de pensar de la electricidad viaja de un punto a a Un punto B, pensar que es el resultado de reacciones entre los electrones. Una buena representación visual es el péndulo de Newton.
Las ubicaciones de los rodamientos no cambia, pero la velocidad (energía) está siendo transferido.
Uno de los más analogía.
La corriente directa es como una motosierra - el afilado de brocas de viaje en una dirección para hacer el trabajo (corte de madera) y, a continuación, volver a su ubicación original. El movimiento de la cadena es constante.
La corriente alterna es como una sierra de mano - el afilado de brocas de viaje en una dirección, entonces se detiene brevemente, para luego viajar en la dirección opuesta.
Esta analogía se rompe con tres fases de corriente alterna. Tres de fase es bueno porque no tiene el cero puntos (actual está siempre fluyendo entre al menos dos alambres) y hace posible el diseño eficiente y confiable de los motores, sin necesidad de electrónica compleja.