Cuando un coche está a punto de parada, la velocidad de una rueda se reduce. ¿Por qué vemos o sentimos que la rueda del coche se está moviendo en la dirección opuesta? Esto también puede ser observado de un ventilador en casa. Entonces, ¿por qué?
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Mr.Nobody
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Aparente inversión de la rotación es un tipo de interferencia visual efecto de que la frecuencia del sistema de imagen (cine, tv, pero no los ojos humanos) es cercana a la frecuencia de rotación de los radios de la rueda. Esto se conoce como la rueda del Carro efecto
En su casa tiene luz artificial que parpadea a una frecuencia determinada por el suministro eléctrico (normalmente de 50 o 60 Hz) o por el sistema de iluminación. Esto se nota en los tubos fluorescentes como la iluminación de bajo consumo y no realmente notable en las bombillas incandescentes (los filamentos no baje mucho la temperatura en el 10 ms entre los picos de tensión)
Este estroboscópico de la fuente de luz de parpadeo puede interactuar con el movimiento de las aspas del ventilador radial detrás de un gran ventilador radial de la parrilla para producir el vagón-rueda efecto de las espadas lento cuando se desconecta la alimentación eléctrica.
El artículo de la Wikipedia mencionado anteriormente, se identifican algunos no probada la hipótesis sobre subjetiva estroboscopia en la percepción humana en el sistema como un todo. Este efecto también puede ser el resultado de un "alucinógeno de la persistencia de la percepción de desorden" en las personas que han consumido drogas como el LSD.
Creo que la razón por la que está relacionada con la fija de la tasa de fotogramas de nuestro ojo que es de 24 fotogramas por segundo. En cada cuadro siguiente verás la rueda girada por un cierto ángulo respecto a la anterior estructura. Si esta diferencia es de 0 a pi radianes (de 0 a 180 grados), la verás en una dirección. Si durante cada fotograma, el ángulo será de pi a 2pi radianes (180 a 360 grados), a continuación, usted verá que es girado en la dirección opuesta en cada fotograma. Es por eso que las ruedas del coche a través de al menos 3 etapas de la ilusión: rotación en dirección de las agujas, lo que ralentiza hasta no giratorio del estado y, a continuación, gire en la dirección opuesta, mientras que el coche se acelera o se detiene. Pero en realidad la tasa de rotación de las ruedas en aumento o en disminución constante.
