Los amperios/corriente no suman la cifra esperada: ¡fallo de la ley de Ohm por mi parte!

Question

¿Alguien puede ofrecer sugerencias sobre dónde me estoy equivocando, por favor?

En mi circuito (diagrama de abajo) la tensión del sistema es de 12,03 V y la resistencia de la lámpara es de 2,9 ohmios (medido con la alimentación desconectada a través del circuito). Esperaba medir una corriente de 4,1 amperios (12,03/2,9 = 4,14)

Sin embargo, el amperímetro del DMM indica 0,450 A DC (cable positivo al lado positivo del circuito). Captura de pantalla de abajo.

Esto no concuerda con la ley de Ohm, así que sospecho que estoy haciendo algo mal y no el señor Ohm.

Gracias de antemano por cualquier ayuda (primer post aquí)

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Gracias por sus comentarios. Parece entonces que no se puede probar la resistencia de funcionamiento real desde el frío - Supongo que entonces uno tendría que operar el circuito durante algún tiempo, luego desconectar la alimentación y luego probar la resistencia para obtener una lectura verdadera. ¡No he visto una mención de este escenario del mundo real cuando se lee sobre la ley de ohmios!

Una vez más, gracias. Voy a volver a probarlo. N

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Responder a todos de nuevo. Probado de nuevo. El voltaje ha bajado a 11,5 Cerré el circuito y lo dejé por 5 minutos para que se calentara, probé la corriente de nuevo, ahora muestra 1.74Amps. Quité el cable de la batería y probé rápidamente los ohmios del circuito y mostraron momentáneamente un pico de 9-10ohmios antes de caer rápidamente (cuando la temperatura de la bombilla baja). Así que la expectativa podría ser 11.5v/1.74A=6ohms - algo mucho más cercano. Me imaginaba (¿ingenuamente?) que todo esto era más sencillo de lo que parece mostrar el mundo real. Gracias a todos - he ajustado mis expectativas en consecuencia

Answer 1

2,9 ohmios (medidos con la alimentación desconectada a través del circuito)

A medida que la lámpara se calienta, su resistencia aumenta considerablemente. La ley de Ohms nunca es errónea, excepto cuando se aplica mal.

Answer 2

Supongo que has medido la lámpara cuando estaba fría. Sin embargo, cuando se enciende la resistencia es mucho mayor.

Answer 3

Estoy utilizando este mismo circuito en este momento para probar la carga de una batería y utilizando un faro de coche. He medido la resistencia en frío del faro y (de memoria) era de unos 0,75 ohmios. En el circuito es brillante y por las lecturas de corriente que obtengo (normalmente 4,5 A) tiene una resistencia de unos 2,7 ohmios en caliente.