Es difícil ser determinados a partir de las imágenes proporcionadas, sin embargo la asamblea con la primavera en el interior de la tapa del extremo de que se ha quitado parece que podría ser la centrífuga (estacionaria) interruptor de arranque. Usted probablemente puede confirmar que es un resorte del interruptor mediante la aplicación de presión en el punto donde el eje pasa a través de él. Si se responde con un "clic" en la acción, es sin duda, un interruptor, y/o puede confirmar mediante la comprobación de la continuidad entre los cables.
La asamblea que sobresale del eje con la primavera parece que es la centrífuga de peso que se activa el interruptor, aunque de nuevo, es difícil ver cómo funciona. Si "ascensor" de que el disco fuera del eje (es decir, para comprimir el resorte) y que hace que el disco sentado en el eje se mueva hacia el extremo del eje (es decir, hacia el interruptor en la tapa de cierre) a continuación, que confirme que el interruptor centrífugo mecanismo de arranque.
Si ese no es el caso, entonces la otra posibilidad es que si el eje se mueve axialmente cuando el motor está montado (es decir, si puede empujar el eje) para activar el interruptor entonces parecería que el motor está diseñado para funcionar sólo cuando se aplica presión en el extremo del eje. En ese caso supongo que la máquina tiene un mecanismo para presionar el eje en cuando el operador se aplica presión a una parte de la máquina, ya sea como una conveniencia para el operador o como una característica de seguridad (y tal vez ambos).
Comprobar la continuidad entre los cables deben también dar una confirmación de lo que es. Si hay continuidad, que se rompe cuando se aplica presión, entonces es una "start" (centrífuga/estacionario), interruptor. Si está abierto, pero se pone de continuidad cuando se aplica presión a continuación, es una operación/interruptor de seguridad.
Para responder a su pregunta:- no, no es probable que usted sea capaz de ejecutar el motor sin necesidad de volver a conectar los cables rotos. Si el interruptor es parte del mecanismo del punto de partida, entonces lo mejor del caso es que usted puede ser capaz de girar manualmente el eje para ponerlo en marcha antes de aplicar alimentación (yo no riesgo de hacerlo después de que la corriente se aplica), suponiendo que el eje gira libremente suficiente para mantener girando el tiempo suficiente para que usted, a continuación, obtener el poder. Que sólo serviría para ver si el motor de lo contrario todavía funciona, por supuesto, ya que todavía necesita ser reparado antes de que usted pueda ajustar de nuevo en la máquina. Si resulta ser una operación/interruptor de seguridad, entonces por supuesto que habrá que volver a conectar y también la presión aplicada al eje (no me arriesgo a intentar hacerlo con el motor conectado a la alimentación).
Si usted decide intentar una reparación, preste atención a la ubicación de los cables terminan de armar el motor, tendrán que estar claro de que la asamblea sobre el eje sobre el que, por supuesto, ser de girar cuando el motor funciona.
