Recientemente he descubierto Curvas principales al tratar de resolver el problema que describiré a continuación.
El principio de las curvas principales consiste en ajustar un punto de la nube para encontrar el "camino" que recorre ese punto.
Mi objetivo es utilizar algo así para ajustar un conjunto de tracklogs de GPS que recorran una carretera, de modo que el resultado sea una aproximación estadística de la carretera "real" (o, más exactamente, la región de la carretera por la que la gente -los ciclistas en este caso- circula REALMENTE, que muy probablemente serían los carriles laterales y los arcenes de la carretera).
El problema es que, mientras que el análisis clásico de curvas principales considera que el conjunto de puntos es independiente puntos Creo que sería más apropiado considerar cada pista que se compone de vectores dependientes .
Cuando se utilizan puntos, por ejemplo, un segmento de pista con alta tasa de muestreo podría causar un sesgo cuando se compara con otro con menor tasa de muestreo, aunque cada uno de ellos describe sólo UNA trayectoria cada uno, y estoy más interesado en ponderar las trayectorias entre sí en lugar de los puntos individuales. (por cierto, ¿tiene sentido este razonamiento mío?)
He publicado una pregunta sobre el mismo tema, pero con diferente formulación, en el sitio Gis.StackExchange, con algunas imágenes representativas:
Gracias por leer.