Prefacio
Este es un circuito de fuente de alimentación que he diseñado que será parte de un dispositivo mayor. De forma muy básica la intención es que va a tomar estándar de +12V de la automoción energía y de generar 5V de salida y 3.3 V de salida, mientras se protege el dispositivo en general de las sorpresas desagradables que pueden estar presentes en el run-of-the-mill de automoción sistema eléctrico. Esto es, incluyendo, pero no limitado a:
- polaridad inversa
- sobrecorriente
- la carga de los vertederos
- transitorios rápidos (-/+200V)
Con el fin de obtener una retroalimentación constructiva, voy a tratar de explicar por qué los he diseñado el circuito como se ha publicado. He hecho un poco de Google y conseguido un poco de ayuda de un profesional de la EE, así que esta es la culminación de todos de que la investigación y la ayuda.
Diseño
Empecé con el LT1963 de Lineal. Este es el lineal básico regulador de voltaje he diseñado todo el circuito de suministro de potencia a su alrededor. Es bastante sencillo, suministra la corriente I que queremos sin necesidad de paralelo o aprovechar de un transistor, etc, etc. Yo banco probado, funciona bien, a seguir avanzando.
Siguiente, yo sabía que la 20V máximo absoluto de clasificación podría ser un poco baja teniendo en cuenta que algunos de batería saltar paquetes de auto camiones de la emergencia, puede ser de 24V. A esto se añade el hecho de que usted tiene la carga de vertederos y rápido 200V transitorios que pueden estar al acecho en su sistema eléctrico... y fue un salto corto a la hora de decidir que necesitaba la protección de la sobretensión.
Me fui con un enfoque de dos vías: me he decidido por el uso de la LT4356 oleada tapón de IC de los Lineales y los SMDJ40CA TELEVISORES diodo de Littelfuse. El LT4356, en pocas palabras, me da configurable protección de la sobretensión, baja tensión de protección y la protección de sobrecorriente mediante el control de un MOSFET para limitar la tensión/corriente de flujo. Fue votado por un usuario en esta cuestión y, como yo lo entiendo, fue utilizado en un vehículo de emergencia dispositivo. Lo suficientemente bueno para mí! Tan lejos como el de los TELEVISORES, después de mucho leer sobre la mencionada cuestión, junto con otras fuentes... me decidí por ir con un ~48V tensión de sujeción y 5000W de manejo de potencia nominal. Basado en el citado post, este parece que debería ser un buen punto de partida.
Desde el uso de la LT4356, llegué a la protección de sobrecorriente de forma gratuita, pero he decidido poner en una PTC fusible porque, bueno, tal vez algo en frente de la carga se dibuja demasiado. Quién sabe. Seguro barato para mí. También he añadido un estándar diodo Schottky, clasificado para mi dado el uso actual, para establecer la protección de polaridad inversa. Me podría haber ido con el back-to-back MOSFETs pero decidimos que era demasiado complejidad teniendo en cuenta que la pérdida de potencia sería evitar que sólo se manifiesta como más calor en los reguladores de voltaje.
En este punto, yo había logrado subtensión, sobretensión y sobrecorriente. La TV debe ser capaz de manejar la carga de vertederos bastante bien. Por recomendación de los EE he estado conversando con el, yo también puse un 100pF de cerámica de la pac a través de las entradas de energía en JP1 para ayudar con la muy rápido picos.
Circuito (haga clic para una versión más grande)
Mi Pregunta Para Usted Buena Gente
De manera muy básica "sí, no es malo, eh, necesita algo de trabajo" camino... ¿cómo se ve a ustedes? No estoy diseñando un producto para alguna otra empresa con las especificaciones y normas que se tiene que vivir. Yo soy sólo el diseño de este dispositivo para mí y yo solo quiero que funcione bien y no se fritos si mi coche eléctrico del sistema se salta o si hay una carga de volcado o espiga, etc. Cualquier crítica constructiva sobre la mejor manera de lograr eso es bienvenido, pero por favor no conviertan esto en un debate académico sobre la pregunta o algo, si puede evitarlo. :)
