Esto depende enteramente de lo que quieres decir por "energía equivalente." Si usted está hablando acerca de la cantidad de combustible que se necesita para proporcionar una cantidad dada de energía eléctrica con la tecnología actual, la respuesta es que no, que no son equivalentes. Dada la infografía de la discusión de "encender una ciudad," que es lo que sugiere esta interpretación, ya que esta es la única interpretación significativa de cómo una ciudad puede ser alimentado.
Por otro lado, si usted es simplemente preguntando acerca de la cantidad de energía que puede salir de combustible si no nos preocupamos de las cosas, como, por ejemplo, la destrucción de la ciudad en la que tiene lugar la reacción o la obtención de cualquier útil de energía eléctrica a partir de la reacción, la cantidad de energía que se subestimó un poco para la fusión, aunque el orden de magnitud es exacta. Por lo tanto, si usted está más preocupado por la destrucción de una ciudad que con el encendido, la fusión es una gran opción.
Fusión para la Energía Eléctrica
Teóricamente hablando, la energía de la fusión de producción sería genial. Hay una gran cantidad de combustible disponible, la densidad de energía es mayor incluso que la fisión nuclear, y no producir la mayor cantidad de desechos radiactivos. Desafortunadamente, sin embargo, a partir de 2017, a pesar de unos 6-7 décadas de investigación, que aún nadie ha sido capaz de construir un reactor de fusión nuclear que se produce energético neto positivo.
La razón de esto es que las reacciones de fusión generalmente requieren grandes cantidades de energía de entrada, tanto para crear el plasma de corriente y a la contienen. Un montón de diferentes diseños que se han propuesto y/o juzgados en el fin de aumentar la proporción de energía producida a la potencia de entrada, pero, hasta la fecha, ninguno ha alcanzado una proporción de 1 o más, por lo tanto, todas han producido neto negativo de energía. Obviamente, esto no es muy útil a la hora de intentar energía a una ciudad. La infografía es de ser muy engañoso por salir de este pequeño detalle.
Por supuesto, esto no es para sugerir que la investigación adicional no será, finalmente, crear un reactor de fusión que produce energético neto positivo. Es totalmente posible (y, en mi opinión, probablemente) que con el tiempo tengamos un trabajo de diseño. Pero hemos sido incapaces de demostrar un prototipo de trabajo, así que no es una cuestión de la construcción de un montón de fusión de las plantas de hoy en día.
Combustible Específico De Energía
La Energía Específica de un combustible es su cociente de la energía almacenada en masa, sin tener en cuenta cuánto de energía externa puede ser necesaria para realmente hacer algo productivo con el combustible.
Wikipedia se muestran las energías de muchos combustibles en megajulios (MJ) de energía por kilogramo (kg) de masa de combustible:
- Deuterio-Tritio: 340,000,000 MJ/kg
- Carbón: 24-35 MJ/kg
- Diesel de combustible: 48 MJ/kg
- Gasolina: 46.4 MJ/kg
Con estos números, nos encontramos con que el 60 kg de Deuterio-Tritio combustible almacena la misma cantidad de energía potencial como (340,000,000 / 48) * 60 = 425,000,000 kg = de 425.000 toneladas de Diesel.
Para el carbón (siendo generosos y suponiendo 35 MJ/kg para el carbón, el cálculo es (340,000,000 / 35) * 60 = aproximadamente 580,000,000 kg = cerca de 580.000 toneladas métricas de carbón.
Para la gasolina, (340,000,000 / 46.4) * 60 = aproximadamente 440,000,000 kg o de 440.000 toneladas de gasolina.
La enorme energía específica de la fusión de los combustibles es lo que nos permite construir la fusión de las bombas a base. En el caso de una bomba de control y contención de la reacción no son las preocupaciones principales, desde el punto entero es destruir todo lo cercano de todos modos en la mayoría de los casos. Sin embargo, no podemos ignorar las cosas cuando la construcción de una planta de energía.
tl;dr de La infografía es más o menos en lo correcto acerca de la proporción de las energías específicas, pero es correcto, lo que sugiere que podríamos utilizar esas cantidades de combustible, de hecho, proporcionan energía eléctrica a un equivalente de mercado con la tecnología actual.
