Suena como el sistema es digital, excepto la salida DAC. La mayoría del tiempo, me aconsejan contra usar por separado motivos, especialmente si pasa radiada de las pruebas de emisiones es una preocupación. Personalmente, no me gustaría tener dos diferentes planos de tierra. Estaría bien tener dos planos de tierra y se conectan entre sí con un montón de GND vias.
Pero es una muy buena idea para el estudio de la colocación de los componentes y la hoja de ruta de seguimiento para asegurarse de que las señales digitales y digitales corrientes de retorno en el GND avión se mantiene alejado de los sensibles las señales analógicas. En su caso, usted necesita para centrarse en la tensión de referencia para el DAC y el DAC de salida de sí mismo. Esos son los dos lugares en los que el ruido sería más probabilidades de causar problemas. Revisión de todos los documentos que proporcionan directrices para el filtrado de DAC de referencia de tensión de las entradas.
En general, asegúrese de que los sistemas digitales están bien diseñados, con tapas de bypass y así sucesivamente.
Sólo por causa de la cumplimentación de la respuesta, la más sensible a las señales son señales de micrófono. Las huellas deben ser dirigidas con extremo cuidado. Señales de nivel de línea también pueden ser muy sensibles, sobre todo si es en línea y que son la alimentación de la señal a cualquier tipo de amplificador de alta ganancia y/o alta impedancia de entrada.
Salidas de auriculares no suelen ser muy sensibles. Salidas de los altavoces son bastante inmunes a bajo nivel de ruido. Si usted tiene problemas con los auriculares o las salidas de altavoz, el problema fue creado probablemente en el lado de entrada.
