¿Es una buena idea para un motor DC de alto voltaje a tierra?

Question

Tengo una all metal (todo metal completamente cerrado 120VDC con el motor estándar de los cables rojo y negro. El motor se monta con tornillos en una fundición de metal torno. El motor es alimentado a través de un DC controlador de velocidad de un metal con toma de tierra de la vivienda también montado en el torno mediante tornillos.

Por seguridad, taladrado y roscado el motor del final de la campana y se fija un cable de tierra conectado a la controladora de la carcasa de metal.

Es una buena idea, una mala o innecesario? También, por lo general la prueba de mis proyectos mediante el uso de GCFI, y me pregunto si hay alguna posibilidad de inducir una corriente en el cable de tierra que pueden viaje. No debería, ya que el suelo es incompleta circuito, pero pensé que debía preguntar de todos modos.

Answer 1

Es una buena idea, una mala o innecesario?

Es probable que habrá un camino a través de el caso de que el motor del torno para el controlador de todos modos, por lo que añadir el cable de tierra se acaba de hacer que más garantizado y predecible, lo cual es bueno.

Dos buenas razones para planta de un motor:

• General de la seguridad eléctrica como con cualquier dispositivo que disponga de un metal expuesto chasis - redireccionar cualquier cortas-para-chasis para ir definitivamente a la tierra en lugar de alguien tocando. Para este propósito, el cable de tierra (y otras conexiones a tierra todo el camino de regreso a la toma de corriente) debe ser capaz de llevar de forma segura corriente de corto-circuito del controlador de motor (por un corto período hasta que el interruptor automático se abre) - puede ser aconsejable para conectarse específicamente a un borne de puesta a tierra o en el controlador de velocidad en lugar de sólo a algún punto de la vivienda.

• Protección contra RFI generado por el motor. (Otra práctica común, al menos para los pequeños motores de corriente continua, es añadir condensadores entre el caso y cada uno de los bornes del motor. No puedo decir si es una buena idea en esta alta potencia de la aplicación o lo condensador especificaciones que usted desea.)

También, por lo general la prueba de mis proyectos mediante el uso de GCFI, y me pregunto si hay alguna posibilidad de inducir una corriente en el cable de tierra que pueden viaje. No debería, ya que el suelo es incompleta circuito, pero pensé que debía preguntar de todos modos.

La preocupación aquí no sería inductivo, sino acoplamiento capacitivo, entre una línea y tierra. Esto podría viaje de un GFCI, pero si no fue suficiente para hacer que luego sería suficiente que usted quiere hacer algo para reducir de todos modos.

(Y sí, que se limitó a mencionar la adición de condensadores de arriba más pequeños .)

Answer 2

Iba a publicar esto como un comentario a @KevinReid excelente respuesta, pero no quería secuestrar todos los comentarios de espacio.

Yo trabajo con 180vDC motores con regularidad, y que ellos (y sus controladores) siempre tienen algún tipo de conexión a tierra. Conexión a tierra de la envolvente del motor es generalmente suficiente, como lo que está montado en es normalmente de metal y tierra, pero extra no hace daño. Para los motores de mayor tamaño, es más comúnmente visto.

120vDC? 90 y 180vDC son comunes en la industria. 120vAC rectificado a DC es acerca de 170vDC, así que yo supongo que el controlador está cayendo esta adecuadamente, de lo contrario el motor podría ser impulsado por 170/120 = 42% y vivir una vida corta.

El aislamiento entre las escobillas y el caso, y de los bobinados y de caso, debe estar en el mega-ohmios rango. De hecho, hay un probador sólo para este propósito, llamado "meghómetro", que medidas de este aislamiento. Esto se hace mediante la inyección de un alto voltaje en los cables y midiendo la cantidad de corriente fluye a tierra.

No sucede muy a menudo, pero si una bobina o un cepillo hizo fallar corto a tierra, el camino a tierra debe ser capaz de manejar >=150% de la corriente nominal del motor. Si el motor se funde, esto evitará que se dañe el motor. Pero un cortocircuito en el devanado de las necesidades de re-de la herida, la cual es bastante intensivo.

Usted podría tratar de un GFCI, pero creo que esto es buscar problemas. Mientras todo el torno está conectado a tierra y se fusionan correctamente, un fallo del motor no debería doler el operador, independientemente de si el GFCI se utiliza.