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¿Hay un modelo de datos estándar para almacenar volúmenes de tráfico, trazado, vías, distribución y eliminación de información?

Estoy en una encrucijada donde quiero guardar más de un escenarios de la pena de los datos del proyecto a partir de una Sincronía de estudio, pero no desea guardar estos datos en una serie de archivos de texto. La salida de datos por la Sincro es estandarizado a una ficha delimeted archivo de texto. El raw, archivos de texto son inútiles a la hora de organizar un SIG de análisis o visualización (mapa) el área de estudio. Ellos requieren mucho más, a continuación, algunos simple manipulación.

Quiero saber si existe un espacio de modelo de datos para el almacenamiento de los volúmenes de tráfico, el diseño de los carriles, el momento y la eliminación gradual de la información que se incluye en el UTDF especificación utilizada por muchos de análisis de tráfico de software.

Al almacenar los datos en una base de datos espaciales, yo sería capaz de mantener el tiempo de muchos períodos de la pena de datos, visualizar los subconjuntos de datos, y realizar análisis temporal. Sin embargo, lo más beneficioso sería la capacidad de exportación de una selección de datos en cualquier intersección(s) en un UTDF que puede ser consumido por Synchro o cualquier otro software de análisis de tráfico.


Normalmente:

Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF

Lo que quiero hacer:

Spatial Database <--UTDF--> Synchro

Esencialmente, el UTDF se convierte en el formato estándar en el que se transfieren los datos entre la base de datos espaciales y software de análisis de tráfico.


¿El Spatial Database <--UTDF parte ya existen?

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Jürgen Zornig Puntos 1477

No sé si esto te ayuda, porque creo que UTDF no es muy "europa en relación con".

Lo que yo sé, hay un montón de combinaciones diferentes de bases de datos espaciales modelo <-> Formato de Intercambio de <-> software de análisis de Tráfico. Esto depende principalmente del cambio de formato que es compatible con el software de análisis de tráfico, pero es muy difícil de salir de la caja de soluciones para cualquiera de ellos.

Uno bien definido formato de intercambio se GDF, el cual también es conocido y utilizado por OpenStreetMap (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF) que puede ser una ventaja tal vez si necesita datos adicionales. También existe una GDF-escritor de la OMF software, por lo que su muy fáciles de implementar una GDF exportador para casi cualquier modelo de base de datos con FME.

También el OpenStreetMap Formato XML en sí mismo puede ser utilizado para el intercambio de datos, también hay FME escritores.

La Unión Europea define una red de carreteras del modelo de datos en su directiva INSPIRE, que nosotros, los europeos, debe ser capaz de entregar, no estoy muy seguro de si esto es apoyado por muchos proveedores de software en el futuro.

En Austria utilizamos VISUM para el análisis de tráfico y su INTERES Formato es ampliamente aceptada como formato de intercambio. También hemos desarrollado una común base de datos espaciales modelo llamado "Gráfico de la Plataforma de Integración (GIP)" para guardar los objetos en una red de transporte. Basado en el GIP, hemos desarrollado los exportadores a diferentes formatos como el INTERES y el GDF. Un INSPIRAR exportador en la redacción de estado, y UTDF sólo sería otro exportador que tiene que ser elaborado e implementado. Usted puede obtener información básica acerca de nuestra base de datos espaciales del modelo en http://www.gip.gv.at/home-en.html

Pero como yo sé que no hay fuera-de-la-solución para este disponible.

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maziar Puntos 16

Formato de datos geográficos utilizados por Navteq y Teleatlas. xuml que creo con programación orientada a objetos

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