¿Cuál es la terminal con la etiqueta "U" en algunos de los autotransformadores?

Question

Estoy tratando de alambre de un autotransformador para el uso como un controlador de velocidad para un motor sin escobillas del ventilador.

Los terminales son bastante auto explicativo:

Pe para el suelo, L-N son mi entrada, N1-L1 no están regulados de salida (mismo L-N) y U-N son la salida para el motor. Habiendo dicho esto, todavía estoy indeciso de alambre de esto antes de que entiendo lo siguiente:

• P1: ¿Cuál es el U terminal? ¿Qué representan?
• P2: ¿puedo conectar mi motor del suelo para el común de la Pe? Me habría imaginado que sería un terminal dedicado para el suelo cerca de la salida para el motor.

Aquí una foto desde el interior del transformador del caso:

^{Transformador de la hoja de datos del https://www.sentera.eu/Product/ViewDocument/ENG/?DocumentId=690814&ArticleID=108450}

Answer 1

Sentera de la página web se muestra un diagrama de conexión para un similar controlador:

Figura 1. Fuente: Sentera.

Pe para la tierra, L-N son mi entrada, N1-L no están regulados de salida (misma como la L-N) y U-N son la salida para el motor.

N1-L debe leer N-L1. Sí, no de salida, pero en cuando se ejecuta por lo que se cambia.

P1: ¿Qué es el U terminal? ¿Qué representan?

La 'U' es comúnmente usado en Europa para significar 'tensión'. Tiene sentido cuando se piensa que el uso de 'yo' para las actuales y evita la confusión entre 'tensión' y 'voltios'. U1 y U2 son los fan de los terminales y la nomenclatura sugiere que ninguno de ellos está en neutral potencial por lo que el triac es probable que esté en la línea neutral.

P2: ¿puedo conectar mi motor del suelo para el común de la Pe? Me habría imaginado que sería un terminal dedicado para el suelo cerca de la salida para el motor

Sí. Parece que han sido un poco refiero con los terminales.