¿Es seguro dormir en la misma habitación que una batería de coche?

Question

Yo duermo en la misma habitación con 2 baterías de coche. No soy una persona de baterías, así que no sé qué tipo son. Intenté buscar el voltaje pero no lo encontré impreso en la batería. Son baterías estándar de ácido, las uso para alimentar luces LED y cargar un teléfono/portátil.

Me han dicho que emiten sustancias químicas peligrosas y no es seguro dormir en la misma habitación, ¿es cierto?

Solo encontré otro hilo similar a este, pero era sobre baterías de ciclo profundo, no creo que sean iguales que las baterías de coche.

Answer 1

Con cualquier batería más grande con un potencial energético significativo, exceder la tasa de descarga, sobrecargar, cargar cuando esté al final de su vida útil, o abuso físico puede llevar a explosiones, liberación inesperada de ácido, o sobrecalentamiento que puede causar un incendio. La batería debe estar en un estuche protector adecuadamente ventilado que proteja los terminales y debe haber un fusible de tamaño apropiado en uno o ambos terminales de la batería donde se conecta la carga y el cargador.

Si la batería simplemente se está almacenando (sin cargarse o descargarse) en la habitación y está en un estuche protector adecuado, entonces es perfectamente segura.

Si la batería es del tipo con tapas removibles, entonces se debe tener cuidado durante la carga debido a la liberación de gas de hidrógeno durante el proceso de carga. Por supuesto, el ácido en la batería es bastante corrosivo si la batería se vuelca o si el estuche se daña.

Si la batería es del tipo AGM (matriz de vidrio absorbente) o de gel no hay peligro de liberación de gases durante la operación normal. Estos estilos de baterías no se filtrarán si se vuelcan, muchas están diseñadas para funcionar incluso cuando se colocan de costado o invertidas.

Answer 2

Las baterías también producen hidrógeno y oxígeno si se sobrecargan, en la proporción adecuada para una explosión, especialmente con chispas que también pueden estar presentes al conectar y desconectar. Estos pueden acumularse dentro de la batería y romper el estuche cuando explotan (ver comentarios de @Eugene Sh. sobre H2SO4).

Answer 3

Formación de gases:

Con una batería sellada y un cargador moderno quizás a menudo no sea un problema, pero existe la posibilidad de peligro.

Por lo general, las baterías selladas modernas no están diseñadas para soportar una presión sustancial. Si se produce "formación de gases" debido a una sobrecarga, casi con seguridad se "ventilarán".
Esto plantea tanto los peligros del gas de hidrógeno como los de ácido mencionados por otros.

¡Sucede! - pregúntame cómo lo sé:

Puedo confirmar por experiencia personal (hace mucho tiempo) dolorosa y afectante para la salud que dormir en una habitación donde se estaba cargando una batería de ácido de plomo causó una inflamación grave en mi boca y garganta, y probablemente en cierta medida en mi área de "entrada" de los pulmones. Esto fue extremadamente doloroso y tardó semanas en sanar.

En mi caso, es probable que la batería haya generado muchos gases durante la carga. Esto no debería ocurrir con un cargador bien diseñado y funcionando correctamente. El resultado fue que el ácido sulfúrico se transfirió del la batería al aire de una manera que me causó daño. La habitación era de aproximadamente 3m x 3m y puede que estuviera relativamente poco ventilada.

Por lo tanto, si BIEN es probable que no cause problemas en muchas ocasiones, puedo asegurar que definitivamente existe la posibilidad.

Como señala Dmitry, no se esperaría que los vapores de ácido sulfúrico solos causaran problemas. Sin embargo, mi experiencia muestra que sí pueden hacerlo. El mecanismo por el que ocurre es incierto. Por ejemplo, el Hidrógeno generado pudo haber ayudado a la vaporización de gotas líquidas por encima de la presión de vapor. Independientemente de CÓMO ocurra, puede suceder.

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Explosión:

Si un cargador está defectuoso y continúa cargando cuando la batería está a plena capacidad, o si la batería tiene una celda en cortocircuito o fuertemente sulfatada de modo que la batería en su conjunto no alcance el voltaje completo, entonces la carga puede continuar indefinidamente. Esto generará abundante gas de Hidrógeno (como se menciona en otros lugares).

La batería "que solía estar sellada" que se muestra a continuación explotó extremadamente violentamente bajo estas circunstancias debido a la acumulación de gas de Hidrógeno interno.

Ví esto después del evento, pero no estuve presente en ese momento. Me dijeron que la explosión fue "muy impresionante".

Probablemente no se veía exactamente como en esta foto mía (en serio). Las llamas de Hidrógeno tienden a ser transparentes. Se podría esperar que el ácido de la batería mezclado con el Hidrógeno agregara algo de coloración.
Esta foto me muestra demostrando la quema de acetileno "enriquecida con oxígeno".
NO intentes esto en casa.

Answer 4

Tenga en cuenta que si sus baterías están selladas (lo cual es común en las baterías de coche modernas), su capacidad de emitir sustancias químicas peligrosas es prácticamente nula, a menos que, por supuesto, lama los electrodos de plomo o continúe cargándolos hasta que se abulten, se rompan y expulsen todo el ácido alrededor. Esto último solo es prácticamente posible si utiliza un cargador casero o defectuoso.

Dado que las baterías de coche están diseñadas para suministrar una corriente alta (300-500A, más en caso de cortocircuito), estaría más preocupado por el riesgo de incendio que representan.

Answer 5

La batería del coche contiene un químico bastante peligroso llamado "ácido sulfúrico". Es peligroso por sí mismo al ser un químico altamente corrosivo. Sus vapores son tóxicos. Cuando entra en contacto con otros materiales, pueden producirse otros vapores/gases tóxicos.
Esto no es un problema cuando la batería está intacta y no está goteando. ¿Pero puedes garantizarlo? Es mejor usar la batería del coche donde se supone que debe usarse. En el coche solamente.