Como es sabido, el contactor se utiliza para conmutar mayor capacidad que el relé. Pero hay algunos relés que también pueden conmutar corrientes altas, como por ejemplo, algunos relés de potencia pueden conmutar corrientes de más de 100A, y hay contactores que conmutan sólo 160A. Por lo tanto, si un relé tiene una misma corriente de conmutación con un contactor, ¿cuál elegir?
¿Y pueden utilizarse relés en paralelo para conseguir una corriente de conmutación elevada que sustituya a un contactor?
Wikipedia Contactor artículo lo explica bastante bien.
A diferencia de los relés de uso general, los contactores están diseñados para conectarse directamente a dispositivos de carga de alta corriente . Los relés suelen ser de menor capacidad y suelen estar diseñados tanto para aplicaciones normalmente cerradas como normalmente abiertas. Los dispositivos que conmutan más de 15 amperios o en circuitos de más de unos pocos kilovatios suelen denominarse contactores. Aparte de los contactos auxiliares opcionales de baja corriente, los contactores están equipados casi exclusivamente con contactos normalmente abiertos ("forma A") . A diferencia de los relés, los contactores están diseñados con características para controlar y suprimir el arco producido al interrumpir corrientes fuertes del motor . [Énfasis mío.]
Más abajo en el mismo artículo ...
Diferencias entre un relé y un contactor:
- Los contactores suelen estar accionados por resorte para evitar la soldadura por contacto.
- Supresión de arcos
- Los relés suelen tener contactos NC; los contactores, no (cuando están desenergizados, no hay conexión).
La supresión magnética y los divisores de arco suelen utilizarse cuando se conmutan motores de varios caballos de potencia. La supresión magnética se consigue forzando al arco a seguir las líneas de campo más largas de un imán fijo colocado muy cerca de los contactos. La trayectoria más larga está diseñada específicamente para forzar una longitud de arco que no puede ser sostenida por las energíasinductivas disponibles. La figura 3 muestra una representación esquemática de la supresión del arco magnético. Fuente: Automation Direct, Arcos eléctricos - Parte 1 de una serie de 2 partes .
Merece la pena leer el artículo enlazado más arriba.
Sus preguntas:
Entonces, si un relé tiene la misma corriente de conmutación que un contactor, ¿cuál elegir?
Fíjese bien en la aplicación y la capacidad nominal de los contactos, sobre todo en el caso de motores o cargas inductivas. Si estás seguro de que alguno de los dos es suficiente, puedes elegir en función de otros criterios, como el coste.
¿Y pueden utilizarse relés en paralelo para conseguir una corriente de conmutación elevada que sustituya a un contactor?
Generalmente no. Si bien esto reduce el calentamiento a largo plazo de los contactos individuales debido a la corriente constante que circula a través de ellos, es un problema durante la conmutación debido a las diferencias de temporización. Incluso el cableado de los contactos del mismo relé en paralelo es arriesgado, ya que nunca están perfectamente alineados y el primero en abrirse y el último en abrirse realizan toda la acción de conmutación.
Los contactores suelen tener contactos auxiliares o enclavamientos para el control de la tensión de baja corriente. En un relé, no es necesario distinguir los contactos primarios de los auxiliares. Por ejemplo, en una transición serie-paralelo, P1 puede cerrarse cuando S1 empiece a abrirse, pero la bobina de P2 puede estar enclavada de modo que no pueda empezar a cerrarse hasta que S esté completamente abierta y aterrizada.
¿Tensiones de carga tal vez? Tanto los contactores como los relés pueden utilizarse para conmutar cargas de alta intensidad, pero los contactores también pueden utilizarse para aplicaciones de alta tensión. Además, los contactores incorporan algunas protecciones (como la sobrecarga).
Sobre los relés en paralelo: ¿Puede garantizar el encendido de todos los relés al mismo tiempo ? ¿Te imaginas lo que pasaría si una se encendiera antes que las demás y permaneciera encendida aunque fuera poco tiempo? No digo que se queme o falle, pero depende del rendimiento de los contactos del relé. Sólo para tener en cuenta...
Los contactores suelen ser un producto más "profesional", mejor especificado, más fácil de utilizar en un sistema y más caro. El diseñador del sistema tenderá a utilizar contactores, el diseñador del módulo tenderá a utilizar relés, para significados razonables de módulo y sistema.
Es más probable que se especifique que los contactores estén correctamente apagados cuando están apagados, manteniendo una separación de contactos adecuada para permitir trabajar en los equipos aguas abajo, cosa que no ocurrirá con los relés.
Los relés pueden ponerse en paralelo para mejorar su llevando corriente, si las longitudes de los cables son las adecuadas.
Nunca se debe esperar que los relevos mejoren su conmutación corriente si se utilizan en paralelo, debido a la temporización. Un juego de contactos será el primero en abrirse o el último en romperse, y será este juego el que sufrirá todo el desgaste y fallará muy pronto. Si falla en corto, lo notarás, pero si falla en abierto, no, ya que otro relé tomará el relevo. Este es el llamado modo de fallo del "cierre de cremallera", ya que uno a uno, todo el daño se concentra en cada relé sucesivamente.
Los contactores EM son bastante parecidos a los relés, por lo que te aconsejo que compruebes las especificaciones en lugar de decidir por adelantado que quieres un contactor. Los tipos más potentes que funcionan con aire comprimido no pueden sustituirse prácticamente por relés, pero no parece que los quieras.
La conexión de relés en paralelo se ha discutido La respuesta corta es no .
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"Contactor" es una subcategoría de "relé". Un relé lo suficientemente grande como para conmutar 100 A merece sin duda el nombre de "contactor". No existe el "o lo uno o lo otro", igual que no se puede preguntar "¿coche o berlina?".
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Pero, por lo general, un contactor tiene una estructura diferente a la de un relé. Y me refiero a este tipo de contactor.
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electronics.stackexchange.com/questions/311693/ puede dar una idea a la hora de poner relés en paralelo...
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Sé que esto es viejo, pero en cuanto a la última parte de tu pregunta, te diría que sí. He estado usando los 4 contactos de 10A disponibles en un relé OMRON (LY4-12VDC) para crear un único relé de mayor corriente, para conmutar un motor de 120VAC. Los ingenieros de OMRON con los que hablé me dijeron que sin duda era una buena idea, y el hecho de que mi aplicación, muy activa (a menudo conmuta el motor 10 veces al día), haya funcionado sin problemas durante 3 años debería servirme de consuelo.