Es práctico? Definitivamente. Se realiza de forma rutinaria para 100MVA-200MVA escala de transformadores, y no estoy seguro exactamente lo que el mayor de rebobinado sobre hecho está, pero sé que 600MVA rebobinado/reparación es ofrecido por las empresas en algunos lugares.
Como los transformadores más grandes, el tiempo y las ventajas de costos disminuyen rápidamente y ser razonable para una más estrecha gama de circunstancias. Hay otras soluciones, así como en el sitio de la eliminación de la totalidad de la liquidación de la asamblea y de reemplazo con una fábrica nueva liquidación, junto con el requerido en el sitio de secado y pruebas.
Me doy cuenta que la gente en los comentarios parecen estar bajo la impresión de que no podría tener sentido económico para llevar el equipo necesario en el sitio más simplemente el envío de un transformador de vuelta a la fábrica, o la espera de una nueva. Y están en lo correcto en decir que para muchos tipos de transformador de servicio en esta escala, se requiere traer lo que en realidad es una versión móvil de la fábrica en el sitio. Sin embargo, eso está perfectamente bien. De hecho, trayendo una muy cerca de la fábrica entera en el sitio en general es mucho más económica y oportuna que la espera de un nuevo transformador o 'enviando' (esto casi nunca se hace) para el servicio. No tendría sentido para mover el equipo necesario en el sitio para construir uno desde cero, pero tiene sentido llevar el equipo necesario para hacer el servicio significativo a los grandes transformadores en el sitio en muchos casos.
Esto es debido a los enormes costos de transporte de ampliación de la subestación de escala de los transformadores. Tienen un único y terrible combinación de indivisible tamaño y peso, (la "indivisible" parte de ser particularmente importante en el transporte de algo enorme y masiva es simple y sencillo como siempre que se divide muy bien en pedazos que un camión puede enviar) y un casi cómica nivel de fragilidad para algo que es una casa de tamaño monolito de acero al silicio y cobre. Todo el interior es tan fuerte que se toma muy poco de mecánica de choque a la ruina de una liquidación de la abrazadera de cuerda o lo que sea. Los transformadores son muchas cosas, y ninguna de ellas implican ser estructuralmente sólidas. Si no es la fuerza de un conocido y diseñado dirección de los campos magnéticos intensos que operan en el interior, probablemente acaba de romper algo en el transformador como el carburo de tungsteno a través húmedo con papel de seda.
Los retos son tan graves que, al menos en los estados unidos, el transporte por sí solo, representa en promedio alrededor del 20% del costo de la unidad. Durante la vida de uno de estos transformadores, envío de nuevo a la fábrica para el servicio sería en última instancia el resultado en el 60% de la del transformador de costo de estar totalmente de transporte.
Por otro lado, transformador de las fábricas son un pedazo de pastel para mover. Que puede ser desmontado y vuelto a montar en el sitio y el transporte/el costo de reemplazo es tal que me de alta meta que no es difícil de superar.
Hay que tener en cuenta, sin embargo, que este tipo de cosas es de alrededor de un extremo de un ejemplo del 'caso por caso' como uno puede conseguir. Los números se deben ejecutar, y en un caso-por-caso, debe determinarse si existe alguna ventaja (en costo y tiempo) para realizar un rebobinado (así como otras opciones, tales como un reemplazo de la liquidación de la asamblea + servicio de secado) en vez de esperar y pagar por una nueva unidad para ser completado. A menudo, la lamentable realidad resulta ser que la mejor y más rápida opción para muchos de los casos es de esperar que el año de una nueva unidad. Y, afortunadamente, también a menudo no es la mejor, y los meses, y una buena cantidad de costos puede ser salvado por realizar en el sitio de servicio.
Usted no ha proporcionado suficiente información para que cualquier persona, incluso adivinar la viabilidad de su caso específico, y yo no soy ni remotamente calificado para intentar este tipo de adivinar, ni se debe intentar el uso de intercambio de la pila como el vehículo para algo como esto.
Usted tendrá que hacer una búsqueda y ver si hay alguna de las empresas que operan en su país o zona que ofrecen servicio de rebobinado para su transformador de tamaño. Entonces, usted tendrá que ponerse en contacto con ellos y e ir de allí.
Por ejemplo, aquí en el reino unido, que ofrece rebobinado de transformadores hasta 135MVA.
AGECO opera a nivel internacional, aunque no está del todo claro qué servicios ofrecen, donde, de nuevo, tendrás que contactar con ellos para saber si es rentable para usted de la situación, sino que van a hacer la reparación (incluyendo la completa re-viento)
en el sitio de transformadores hasta 600MVA.
Por supuesto, no es práctico hacer esto sin la necesidad de utilizar fuera de las empresas que están equipadas y con experiencia en este.
Pero, sí, puede ser práctico. No siempre, y puede o puede no ser práctico para usted, pero usted tiene algunas opciones que vale la pena considerar. Y mi lista de la asombrosa cifra de 2 enlaces definitivamente no es una lista exhaustiva, es sólo la primera página de una búsqueda de google.
¿Qué es una mejor estrategia es hacer uso de transformador de servicio de las empresas que va a hacer una gran cantidad de medidas preventivas (como periódicamente la eliminación de la humedad que se acumula, que es tan responsables por el fallo de aislamiento en forma de calor. El calor no es tanto de un problema si el aislamiento se mantiene muy seco, calor + humedad se empiezan a descomponer la celulosa en el aislamiento, sin embargo). También hay una gran cantidad de informática, monitoreo y general paz de la mente de servicios que pueden ayudar a que al menos darle algo de advertencia de una inminente fracaso, así que usted puede obtener una ventaja inicial en la que el tiempo de entrega para un reemplazo.
Y, nunca está de más repetir el viejo adagio que dice:
Espero lo mejor. Plan para el peor.
