¿Qué tipo de batería a utilizar?

Question

Actualmente Estoy buscando batería de sugerencias para el uso en uno de mis proyectos. Mis proyectos actuales de consumo (calculado) es

• 360mA para el rotor principal 2.5 Un puesto de Enlace (de mi parte exacta RK370SD-4045)
• 400mA para el Mbed uC
• motor de cola ? desconocido especificaciones, N30 es la única parte de referencia
• 3x servos Enlace desconocido mA
• sensor de 100 ma o menos

El voltaje tiene que ser de 7,2 V a 12V

Lo que me gustaría saber es ¿cuáles son los pros y los contras de cada batería? Este enlace da gran información, pero quiero que el mundo real de las recomendaciones y las cosas que debe buscar y cualquier otra información pertinente al seleccionar mi nueva batería.

Actualmente he mirado por las pilas y han llegado a esta conclusión, las baterías de Plomo Ácido no son una opción en este proyecto, lo que me deja con baterías de Li-ion, Li-Po, Nimh, NiCd. La batería original fue de un 9,6 V 650mAh batería de Nimh y el helicóptero tenía alrededor de 20 minutos de tiempo de vuelo con el equipo original.

Answer 1

Tiene una protección de circuito de la batería si no luego salen baterías de iones de litio. Digo Nimh y si es posible obtener una mayor capacidad (haría el vuelo más largo de tiempo).

Answer 2

La mejor manera es comprar baterías de ion de litio baratas hecho en China y quitar la parte superior que muestra tres terminales; allí obtendrá dos terminales que se pueden conectar en serie.
Puede cargarlas individualmente con cualquier cargador de móvil.

Answer 3

Para la afición de vuelo aplicaciones, polímero de litio ("Lipo") en general ofrece el mejor rendimiento de un peso potencia o peso-a-proporción de energía. En comparación con el teórico de la densidad de energía de la mayoría de las células, Lipo son muy de cerca, ya que por lo general carecen de la carcasa de acero de la mayoría de las otras sustancias químicas.

Su inconveniente es un poco quisquilloso de la naturaleza acerca de cómo están cargadas (debe utilizar un cargador de baterías de Litio) y dados de alta (pasando por debajo de un cierto voltaje puede causar graves daños a las células, convirtiéndolos en un potencial peligro de incendio cuando se recarga), y su escasa robustez mecánica, debido a la citada falta de una caja de acero.

Un adicional de potencial negativo en el uso de baterías de litio con una NiMH-diseñado circuito es que su voltaje varía drásticamente a lo largo de su curva de descarga, de hasta 4,4 V cuando la carga baja a 3 V cuando está totalmente descargada. Para caer dentro de un 7.2 a 12 V de entrada, un 2 o 3 celdas Lipo debería funcionar. Ellos suelen ser cargado en 4.3-4.4 V/celda, por lo que una de 3 celdas del voltaje de circuito abierto puede estar por encima de 12 V. Si el límite superior que cite es absoluta, tendría que estar pegado a una 2-celda de Lipo, que va a la deriva muy por debajo del límite inferior.

Así que si usted está buscando una actualización de NiMH, Lipo es el camino a seguir. Respecto a sus peligros y cuentan con mucho entretenimiento.