Después de pruebas de motores eléctricos, me di cuenta de que estos motores sorteo actual aun cuando no estén en movimiento. Creo que estos motores están tratando de mover, pero no realmente avanzan, en el final.
¿Por qué estos motores dibujar actual a pesar de no se mueve?
Básicamente los motores sin rotación de actuar como un simple Resistor entre la fuente de alimentación, por lo que es siempre un circuito cerrado y la corriente fluye.
En los motores, cuando se ven obligados a no girar, esto se llama estancamiento. Sólo algunos motores especiales puede sostener largos períodos de estancamiento, llamados Motores de Torque, y se utilizan para aplicar una fuerza, mientras que la velocidad es cero o muy cercano a cero.
Hay muchos tipos de motores, pero cuando estancado, que son, básicamente, obligando a ellos el mayor actual, ya que están en una condición de sobrecarga.
De hecho, normalmente un motor de dibujar mucho más actual cuando se estancó que cuando se ejecuta. Esto es debido a que cuando se ejecuta, es también actúa como un generador, la creación de una FEM que se opone a la aplicada EMF y reduce la corriente general. Como más de la carga mecánica aplicada, el motor se ralentiza, la espalda emf disminuye, y más actual. Si hay suficiente carga mecánica aplicada, el motor se detiene/deja de girar, y por lo tanto no hay ninguna fuerza contraelectromotriz en todo, y la corriente está limitada por la oferta o por la resistencia de los devanados.
Por cierto, un fenómeno similar se produce en los altavoces. La señal de entrada hace que el cono de vibrar, pero la voicecoil se mueve en el campo magnético también genera una tensión que se opone a la señal de entrada. Cuando la señal de entrada se detiene, el diafragma tienden a seguir a vibrar, pero el efecto de la carga de la salida del amplificador de la corriente generada por el altavoz humedece este efecto, la mejora de la definición del sonido. Este es uno de los motivos por los cables de los altavoces deben ser tan baja resistencia, ya que la resistencia en este camino, se reduce el efecto de amortiguación.
Para simplificar: cuando un motor no se mueve, eléctricamente se ve como un corto circuito. El único límite de la corriente del motor es la resistencia de los cables y el motor de los cepillos (si se ha pinceles). Este es el "puesto actual". Normalmente un puesto de corriente es muy alta y rápidamente sobrecalentarse y dañar el motor.
Cuando un motor está moviendo en la dirección adecuada, que actúa como un generador o alternador y crea "EMF". Esto reduce el voltaje a través del motor y reduce el flujo de corriente.
Algunos tipos de motores paso a paso, sin escobillas DC, etc.) son diferentes.
Para entender esto, primero es necesario entender cómo un motor eléctrico es de trabajo.
Un motor eléctrico es, muy simplificada, un montón de eléctrica de las bobinas y los imanes. Hay diferentes tipos de electromotores con diferentes arreglos de las bobinas y los imanes. A veces los imanes permanentes, imanes, a veces son electroimanes, también de bobinas. Pero al final, las piezas que atraen a la corriente de las bobinas.
Una bobina es un eléctrico de alambre enrollado en espiral. Cuando usted pone una tensión en los extremos de un alambre, el alambre dibuja una corriente. Cuando hay una corriente en un alambre, se crea un campo magnético a su alrededor. Al colocar un alambre en forma de espiral, de los campos magnéticos de las espiras individuales se suman y crear un lineal de campo magnético a lo largo de la bobina. La interacción de los campos magnéticos crear movimiento. Y que es como un motor que se mueve.
Cuando el motor no se puede mover por alguna razón, como cuando se encuentra obstaculizado de alguna manera, esta no es la razón por la que los alambres que forman las bobinas de repente debe aumentar su resistencia. Todavía permiten que la corriente vaya a través de ellos. Usted podría preguntarse donde esta eléctrica la energía se va cuando no hay energía cinética de ser creado. Usted puede esperar que se convierte en calor en su mayoría. Las bobinas se calientan. Esto podría incluso dañar algunos de los motores en el largo plazo, así que asegúrese de no obstruir el movimiento de un motor eléctrico para demasiado largo (al menos no sin consultar el manual).
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