¿Protección de retroceso para un solenoide de bloqueo de CC?

Question

Estoy buscando una solución para la protección de "flyback" cuando se conduce un solenoide de 2 cables con bloqueo de CC. No se puede usar la solución tradicional de diodos, ya que la polaridad de la bobina se invierte para abrir o cerrar el solenoide.

Mi CCT utiliza dos relés para conmutar el solenoide - el primero (SPST) aplica energía a los contactos del segundo relé (DPDT) que hace la inversión de polaridad para la energía de la bobina del solenoide.

Por supuesto, mis bobinas de relé ya tienen conectados diodos convencionales de retroceso, de lo que busco protegerme es del EMF posterior de la propia bobina de solenoide.

Answer 1

Puedes usar cuatro diodos en los rieles de suministro como para los motores en un puente H.

Ver por ejemplo aquí .

Answer 2

Hay varias maneras de hacer esto.

• Dos series de diodos zeners conectados. Con los diodos conectados con polaridad opuesta (ya sea ambos ánodos conectados o ambos cátodos conectados) el voltaje se sujetará en ambas direcciones. El voltaje del zener debe ser al menos un voltio o dos mayor que el voltaje de suministro utilizado para accionar el solenoide. Aumentar el voltaje del zener hasta la capacidad de voltaje de los contactos del relé permitirá una respuesta más rápida del solenoide.
• Cuatro diodos que se conectan a la fuente de alimentación, como sugiere Starblue. Con este enfoque querrá asegurarse de que la fuente de alimentación puede hundir la corriente suministrada por el solenoide cuando se apaga.
• Un amortiguador de RC. Tendrás que calcular o experimentar para obtener una combinación adecuada de RC que equilibre el voltaje máximo y la constante de tiempo.

Mi preferencia sería que los zeners fueran espalda contra espalda. A diferencia de la pinza de cuatro diodos, mantiene la corriente de retroceso contenida, lejos de la fuente de alimentación. La ventaja sobre el amortiguador RC es que el voltaje está bien definido y es fácil de especificar.