¿Qué es un flyback?

Question

Tratando de encontrar la respuesta a esto es tan difícil que ni siquiera puedo decir si ¿Cuál es la diferencia entre un transformador y un acoplado inductor? está haciendo la misma cosa.

Un poco de lectura sugiere que un "flyback" elemento (que puede ser llamado un "transformador flyback," puede ser llamado también "junto inductor?," y que puede ser (o siempre?) parte de un "retorno del convertidor de potencia") es al menos de forma esquemática el equivalente a algo así como un transformador convencional con un paralelo con la bobina. Es eso correcto, y si es así alguien puede proporcionar la adecuada esquemático?

Alguien puede proporcionar una descripción clara de la física encarnación de un flyback elemento? No puedo determinar lo que el núcleo debe ser similar. Tan lejos como puedo descifrar consta de dos independientes "lado alto" bobinados, y una baja de la liquidación de lado (que con un ZVS conductor realmente puede constar de un split/dual bobinado).

Por último, ¿cuáles son las relaciones entre los devanados, bajo-lado de la actual, y del lado de alta tensión y de la corriente de salida características?

Answer 1

añadiendo a Sparky, el significado específico de "flyback" con la televisión o los tubos de rayos catódicos es que el haz de electrones que estaba escaneando de izquierda a derecha a través de la pantalla "volará" rápidamente de derecha a izquierda para comenzar la siguiente línea de exploración.

este haz se dirigía mediante bobinas montadas en el cañón de electrones que disparaba electrones a la pantalla de fósforo. la electrónica conectada a estas bobinas tenía que generar una forma de onda en diente de sierra para determinar la posición instantánea del haz de electrones. esta forma de onda en diente de sierra también se introducía en el transformador de alto voltaje para obtener los 25.000 voltios necesarios en la pantalla del tubo de rayos catódicos para extraer los electrones del cañón de electrones. Durante este "flyback", la pendiente (o derivada con respecto al tiempo) de la forma de onda de diente de sierra era mucho mayor y el resultado era una alta tensión en el devanado secundario inducida por una corriente que cambiaba rápidamente en el primario. por eso el transformador se llamaba "transformador flyback" en estos antiguos televisores.

Answer 2

Probablemente no haya mucha diferencia en realidad, ambos significan un par de bobinas que comparten un núcleo común. Un flyback es un tipo especial de transformador, ya que puede almacenar energía como un inductor (un transformador ideal no almacena energía), tal vez el término "inductor acoplado" se utiliza para distinguir entre algo utilizado como un inductor y algo utilizado como un transformador.

Answer 3

Otras respuestas relacionaban el "flyback" con el tubo de rayos catódicos, pero a mí me gusta relacionar el flyback en electrónica con el volante de inercia en mecánica. El término está más relacionado con el almacenamiento de energía.

En el motor de combustión interna, sin el volante de inercia el rendimiento de rotación del motor será desigual porque el par motor al cigüeñal es suministrado por las varillas en forma de impulsos durante el ciclo de combustión. El volante de inercia del motor, que está conectado a un extremo del cigüeñal, los acumula y los suaviza "volando". Esto es más necesario en los motores monocilíndricos porque el par capturado por el volante de inercia impulsará el cigüeñal y ayudará al siguiente ciclo de compresión.

Del mismo modo, en la electrónica, cuando se activa un solenoide, la energía magnética se acumula y, cuando se corta el suministro, el campo magnético que se colapsa genera una tensión que puede utilizarse para alimentar otra cosa. A menudo, esta tensión será mucho mayor que la tensión de entrada original, dependiendo de la inductancia de la bobina y de la velocidad de cambio del campo magnético.

Así que el fly wheeling es el almacenamiento y la entrega de energía, es un concepto.

Answer 4

Tu pregunta es bastante legítima, pero caes en la trampa del uso descuidado del lenguaje. El FLYBACK es un producto de la televisión y de todo tipo de pantallas visuales. El requisito de devolver la traza del "final" al "principio" da lugar a una forma de onda que, durante el periodo de flyback, debe cambiar muy rápidamente. Cuando se aplica un cambio de corriente tan brusco a un inductor, se induce un pico de tensión muy grande.

Los circuitos de escaneo de los CRTs consumen grandes "energías" con graves consecuencias en el aumento de la temperatura, por lo que se utiliza un enorme pico de tensión flyback para producir la e.h.t. (tensión extra-alta) para las etapas finales del "cañón de electrones". Esta es una solución brillante para " Ley de Sod "En caso de que el escáner de línea falle, también lo hará el T.H.E. No es necesario llamar a los bomberos.