¿Las baterías pierden tensión que ' re agotado?

Question

V = IR

Resistencia se mantiene la misma, y sé como un hecho que me (o corriente) disminuye (mi materia corre más lento en pilas).

¿Así que podría convertir una batería de 9 voltios en un 1.5 voltios uno?

Answer 1

Ambos efectos se producen a medida que la batería se drena. El voltaje de circuito abierto disminuye y la resistencia interna aumenta. Tenga en cuenta que el voltaje de circuito abierto medir específicamente sólo el voltaje de la batería se pone con la resistencia interna tomada de la ecuación. Eso es porque no hay ninguna corriente través de esa resistencia, por lo tanto no hay caída de voltaje a través de él. Cualquier decente voltímetro tendrá por lo menos 10 MΩ resistencia de entrada, que es así de manera más que incluso una batería muerta, no importa.

Todo lo que dijo, diferente de la batería de la química tienen características diferentes con respecto a estos dos parámetros como son drenados. Baterías de NiCd y NiMH tienen bastante plana y curvas de descarga después de un corto período inicial. Eso significa que el voltaje de circuito abierto no baje mucho para la mayoría de el ciclo de descarga, incluso, como la energía almacenada está consiguiendo cada vez más baja. Estas baterías, a continuación, muestran una pronunciada disminución del voltaje como el último 10% de la energía que se drena. Para una de NiMH o NiCd, por lo tanto, es difícil determinar el estado de carga sólo a partir de la tensión.

Otras sustancias químicas más lineal de la curva de descarga (voltaje como una función de la acumulación de Coulombs drenada por una corriente fija). Old fashioned cabina de zinc, las células son más como este. Por lo general existe una importante dependencia de la temperatura también, tanto en términos de voltaje y capacidad.

Sí, las baterías pueden complicarse.

Answer 2

Su batería de 9V, de hecho va a dar un voltaje inferior de la lectura cuando se está agotado y que no es sólo debido a la mayor resistencia interna; usted puede leer 6 o 7V incluso con una muy alta impedancia de DMM. No estoy seguro de que usted puede ir tan bajo como de 1.5 V; el aumento de la resistencia interna que hace que al final casi no se puede sacar energía de más, así que espero que la tensión se vaya asintóticamente a una tensión algo mayor. Aún así, una de 9V empobrecido hasta 1.5 V nunca será capaz de suministrar la corriente de un 1.5 V batería puede suministrar.

Answer 3

En realidad, la resistencia cambia dramáticamente como la batería se agote. La tensión disminuirá con el uso, pero en muchas aplicaciones el aumento de la resistencia interno será inutilizar la batería mucho antes que la tensión reducida.

Answer 4

Como una batería se agota es el voltaje de circuito abierto caerá y es la resistencia interna va a subir. A menos que la batería está casi totalmente muerto a pesar de que el voltaje de circuito abierto se mantendrá razonablemente plana en comparación con la resistencia interna que parece descender bastante lineal (me imagino composiciones químicas diferentes variará).
Una batería de 9V podría comenzar con, digamos, de 5 ohmios de la resistencia interna, llegando a más de 100 ohmios cuando se descargan (cifras son rough guide, no investigado exactamente). Si tomamos un moderadamente descargada batería de 9V (resistencia interna aumentado a 50 ohms) y leer con un multímetro (una carga de decir 1 megaohm) que podemos leer alrededor de 9V todavía, como el multímetro tiene casi ninguna carga en el circuito (por ejemplo, 9 * 1000000/1000050 = 8.99 V).
Bajo un 500 ohmios de carga a pesar de que se reduciría a 9 * 500/(500 + 50) = 8.18 V.
Tal vez el voltaje de circuito abierto llegará a decir de 7.5 V y la resistencia de 200 ohmios (de nuevo, estas cifras son sólo un burdo ejemplo, google sin duda sabe mejor)

Así que sí, el voltaje disminuye a medida que las baterías se usan, y también la resistencia interna aumenta. Por lo general es mejor para comprobar la batería bajo carga para obtener una buena idea de cómo el plano es.

Answer 5

Como sabemos los circuitos CC se clasifican en VA, producto de la tensión y la corriente i.e;if el voltaje de la batería desciende durante la descarga el proceso de la batería tiene corriente alta para que coincida con la necesaria carga de VA, pero tiene tensión dec la resistencia interna de la batería aumenta por lo que la batería no es capaz de dar la cantidad necesaria de currnet lo que la carga es real requiere , por lo que la batería se encuentra para ser dado de alta.