Una cuestión de datos realmente, aunque puede haber una solución útil de geoprocesamiento.
Contexto : Estoy calculando las áreas de captación de "tiempo de conducción" utilizando PgRouting y OSM / OSM2PO. Si mi empleador/cliente va a utilizar esto como información para tomar decisiones, entonces creo que los datos de base tienen que ser buenos.
Problema : El hecho es que en una gran ciudad, por ejemplo, Londres, los límites de velocidad superan la velocidad del tráfico debido a la congestión. Por lo tanto, mis polígonos no son realmente válidos (excepto en momentos de baja actividad).
Pregunta : Por lo tanto, valoraría mucho cualquier ayuda (todas las ideas son buenas) sobre cómo actualizar mis velocidades de OSM en una zona por zona o carretera por carretera. (Por ejemplo: ¿Existen datos de origen colectivo (de móviles)? ¿Puedo acceder a los datos de flujo de tráfico? ¿Alguien más ha abordado esto?).
0 votos
Hace un par de meses, intenté encontrar este tipo de información, pero me quedé en blanco. Sé que varias organizaciones (como Google, TomTom, etc.) recopilan y utilizan estos datos, pero no pude encontrarlos aunque estaba dispuesto a pagar por ellos.
1 votos
Una forma fácil de aproximar la fecha de forma más adecuada sería crear una tabla de búsqueda para los tipos de carretera durante las partes del día. Por ejemplo, si está tratando de analizar la distancia recorrida durante la hora punta, podría asignar a las carreteras de la categoría de autopista (que tienen un límite anunciado de 60 mph) una velocidad de 45 mph (o lo que sea apropiado) para la hora punta de la mañana y de la tarde, pero la velocidad límite anunciada durante el resto del día. A continuación, basta con dirigir la consulta al campo correspondiente y ejecutar el análisis con la velocidad prevista.