Parece que has confundido tensión y corriente.
La tensión se llama más bien fuerza electromotriz . No fluye, en sí mismo, ni transfiere energía.
Actual (normalmente medido en amperios) es una medida de cuánto carga eléctrica se mueve por unidad de tiempo. La corriente tampoco es, en sí misma, un flujo de energía.
El flujo de energía se llama poder . Para tener energía, se necesita tanto corriente ( \$I\$ ) y la tensión ( \$E\$ ). La potencia es igual al producto de las dos:
$$ P = IE $$
Es útil pensar en esto en términos de sistemas mecánicos análogos, ya que podemos observar los sistemas mecánicos directamente con nuestros sentidos. Los sistemas mecánicos también tienen potencia, que es igual al producto de la fuerza y la velocidad:
$$ P = Fv $$
Si tienes fuerza pero no velocidad, no tienes potencia. Un ejemplo sería una banda elástica estirada entre dos soportes fijos. La banda ejerce una fuerza sobre los soportes. Esta tensión es energía potencial. Sin embargo, nada se mueve, y nada de esa energía almacenada en la banda estirada se transfiere a nada más.
Sin embargo, si la banda puede mover los soportes, ahora tenemos velocidad. A medida que la banda mueve los soportes, la energía almacenada en la banda estirada se convertirá en energía cinética en los soportes. La velocidad a la que se produce esta transferencia de energía es la potencia.
La tensión es una fuerza que mueve la carga eléctrica. La corriente es la velocidad de la carga eléctrica. La resistencia es la facilidad con la que se mueven los soportes.
Aquí hay un sistema mecánico que es más análogo a tu circuito:
Tenemos un anillo rígido, unido a un motor que aplica cierta fuerza para hacerlo girar. También unido al anillo, tenemos un freno, que resiste el giro del anillo. Para que esta analogía sea correcta, tiene que ser un freno que proporcione una fuerza proporcional a la velocidad del anillo que se mueve a través de él. Imagina que está acoplado a un ventilador, de modo que cuando el anillo gira más rápido, el ventilador gira más rápido, creando más aerodinámica arrastrar .
Si el motor aplica una fuerza de \$1kN\$ Entonces el freno debe aplicar una fuerza igual en la dirección opuesta. Si la fuerza del freno no es igual a la del motor, entonces el aro experimentará una fuerza neta que lo acelerará o desacelerará hasta que la fuerza del freno sea igual, y el aro gire a una velocidad constante. Así, si la fuerza del motor es constante, la velocidad del aro es función de la fuerza del freno. Esto es análogo a la ley de Ohm.
¿Qué otras fuerzas actúan sobre el anillo? Como estamos considerando un sistema idealizado sin rozamiento, no hay ninguna. Si introdujéramos galgas extensométricas en los puntos A y B, mediríamos una diferencia entre ellos. B se comprime cuando el motor empuja el anillo hacia el freno contra su resistencia, y A se estira cuando el motor lo saca del freno.
Pero ¿cuál es la diferencia entre B y C? no hay ninguna. Si eso no es intuitivamente obvio, considere que debe cortar un hueco en el anillo e introducir su mano para que esta máquina pueda romperlo. ¿Hay algún punto en el que prefieras hacer esto? No, tu mano será igualmente aplastada independientemente del punto en el que lo hagas en el lado izquierdo del anillo.
Las fuerzas medidas por las galgas extensométricas son análogas a la tensión. Sólo podemos medir tensiones en relación con otra tensión. Por eso tu voltímetro tiene dos sondas. Dondequiera que pongas el cable negro se define como "0V". Por lo tanto, el escenario que presentas en tu pregunta es como medir la diferencia entre B y C: es cero.
Esto parece un poco extraño, porque sabemos que hay una fuerza de compresión en todo ese lado del anillo. Parece que eso debería servir para algo. Pero considera esto: el peso de todo el gas de la atmósfera terrestre da como resultado una presión a nivel del mar de unas 15 libras por pulgada cuadrada. ¿Significa esto que podemos hacer una máquina que funcione sólo porque está expuesta a esta presión? No. Para poder trabajar con esta presión atmosférica, necesitamos un diferencia en la presión. Sin una diferencia, no podemos hacer que el aire se mueva. Considere de nuevo las definiciones de potencia anteriores y debería quedar claro cómo es esto.