El índice de octano de la gasolina (gasolina) es una medida de la cantidad de compresión de un combustible de mezcla de aire puede tener antes de detonar (que en los motores de gasolina es una cosa mala como quiera que la mezcla de combustión sólo cuando la bujía arcos).
¿Cuáles son las principales características químicas que determinan esta clasificación? ¿Cuál es el nivel molecular explicación? Y ¿cómo los distintos hidrocarburos y aditivos para modificar el resultado?
La combustión es (generalmente) de la cadena de los radicales de la reacción con los pesados brunching. Más brunching significa acelerar la combustión y menos de ramificación es de combustión más lenta. Y la detonación es la onda de super-rápida combustión.
Por lo tanto, si usted puede suprimir la ramificación o amortiguar algunas ramas, usted puede aumentar la durabilidad de la mezcla aire-combustible. En realidad, esto significa, que algunos captura los radicales libres que se necesita. El más antiguo de la trampa estaba tetra-etil-plomo, pero actualmente se encuentra disminuido (óxidos de plomo como polvo fino no es un amistoso de la salud de la sustancia). No saturados de los hidrocarburos de diferentes tipos también pueden atrapar activa de los radicales, los transforma en el más estable de alilo radicales, por lo que las empresas de combustible intenta mantener el mayor de ellos en combustible como sea posible. Algunos otros compuestos, como el ferroceno, también puede ser utilizado para aumentar el octanaje.
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