Según Wikipedia un cuerpo humano puede resistir una fuerza g de aproximadamente $5 g$ . Puede ser un valor mayor en algunas circunstancias, pero incluso tan bajo como $2 g$ sería desagradable después de varios segundos. Esto significa que nuestros cuerpos establecen un límite bastante bajo para los viajes espaciales tripulados. Incluso si construyéramos una nave espacial que pudiera acelerar de forma constante con $20 g$ sería fatal para su tripulación.
Sabemos que lo perjudicial no es la aceleración en sí, sino las fuerzas internas de nuestro cuerpo. Cuando un piloto experimenta $5 g$ La fuerza proviene de su asiento, a través de la piel y la carne comprimidas; luego los huesos aplican fuerzas a todos los demás trozos de carne, "sienten" la inercia de la carne; el corazón ejerce presión para acelerar la sangre; el cráneo empuja al cerebro, el cerebro empuja al cráneo; y así sucesivamente. Estas fuerzas crean la impresión de aceleración y pueden ser perjudiciales. Sin embargo, si las fuerzas de aceleración se aplicaran directamente a cada partícula, el piloto no sentiría nada. La gravedad funciona así. En caída libre experimentamos una gravedad cero aunque aceleremos hacia la Tierra (u otro cuerpo) según un observador lejano.
Esta observación me llevó al siguiente concepto:
.-------. /==
| engine <=== everything accelerates
'-------' \== to the left
| |
/ \
/ \
/ large \ free falling
| mass | . passenger craft,
\ M / small mass m
\ /
\ /
| |
.-------. /==
| engine <===
'-------' \==
Las naves tripuladas de masa $m$ cae libremente hacia la gran masa no tripulada $M$ . Los motores aceleran $M$ lo suficiente para que la distancia entre las dos masas se mantenga constante. Por supuesto, hay una fuerza de $m$ que tira $M$ hacia la derecha. Los motores actúan en contra de esto, por lo que de hecho aceleran $M+m$ . No es ninguna sorpresa, ni magia. La atracción gravitacional entre $M$ y $m$ podría ser sustituido por una cuerda u otra estructura que conectara los motores con la embarcación de pasajeros.
La diferencia es que: con la cuerda tenemos una fuerza aplicada a una articulación, luego al fuselaje, a su estructura, a los asientos, a la carne, al esqueleto, a todas esas fuerzas dañinas que pueden hacer que se rompan los tornillos y se colapsen los pulmones. Con la gravedad tenemos caída libre, sin tensiones, sin daños.
No pregunto por los motores, la fuente de energía, las fuerzas de las mareas, la economía, etc. Supongamos que podemos construir y alimentar este conjunto de embarcaciones, aunque $M$ debe ser de escala planetaria.
Preguntas primarias: ¿Experimentarán los pasajeros la aceleración cero independientemente del conjunto, como espero? o ¿me estoy perdiendo algo? ¿Difieren aquí las respuestas de Newton y Einstein?
Preguntas secundarias: ¿El concepto ya ha sido discutido por los científicos? ¿Cuál es su nombre (si lo hay)?
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El título parece una especie de artículo de cebo. Y Robert Forward ha jugado con el problema un poco más difícil de cancelar parcialmente las fuerzas de marea en una órbita cercana alrededor de una estrella de neutrones en Huevo de Dragón .
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La aceleración es la aceleración. Lo único que se puede hacer es reducir las diferencias de densidad, lo que requiere llenar los pulmones de líquido y hacer flotar el cuerpo en un líquido de la misma densidad media. Esto probablemente deja el cerebro, el cráneo y la columna vertebral como las principales áreas problemáticas, pero uno podría ser capaz de soportar hasta 100g o más de esta manera. Sin embargo, ¿por qué querría uno hacer eso? No hay ningún sistema de propulsión que pueda crear una aceleración tan grande durante mucho tiempo y bajo y lento es igual de bueno.