Coche de Cola light - ¿por qué los componentes extras?

Question

Voy a reemplazar el LED en un coche luz trasera. Naturalmente, se ejecutará con 12V (batería), pero el circuito que tengo que utiliza un LED y un 0.6 w (440ohm) resistor. Pero el circuito existente, incluye dos, más grandes resistencias (las clasificaciones de potencia, que es, supongo que son las más altas) y un diodo. ¿Alguien puede decirme qué funciones que estos desempeñan en el circuito?

Es el diodo de protección de corriente inversa, como yo supongo? (no por caída de tensión o algo así), si es así, ¿por qué hay un riesgo de que esto?

Y por qué son las resistencias mucho más grande, cuando el LED se me puso en la facilidad, deben ejecutar desde un 0.6 resistor? Sería la existente LLEVADO a ser una de mayor potencia LED; Es simplemente la misma mirada de led, no hay ningún disipador de calor o nada.

Answer 1

Es probable que un zener para mantener el LED con un brillo constante. Energía del coche no es constante, solamente libremente es regulado, y puesto que el LED tiene un cambios de tiempo de respuesta muy rápida en el voltaje del vehículo (decir al iniciar su aire acondicionado) pueden ser tanto como la luz intermitente.

Filamento bombillas llevan un tiempo (100-300mS) visiblemente reaccionan a un cambio en el voltaje, por lo que no es un problema para ellos.

Answer 2

El diodo es probable que un Diodo zener para cortocircuitar las puntas de tensión generadas inadvertidamente por el alternador.

Answer 3

No tengo una respuesta a tu pregunta sobre los componentes adicionales sin un esquema, aunque yo estaría de acuerdo con Pingswept guess - Recuerde que el LED no necesita un protector de corriente inversa; es un diodo de sí mismo.

Sin embargo, he de señalar que desee utilizar 13.8 V (El voltaje de salida del alternador) para sus cálculos, no de 12V.

Pequeña diferencia, pero siempre es bueno recordar. En este circuito, que significa que usted puede poner en un 13V zener, o usted se encontrará el hundimiento de la tensión del alternador para un corto período de tiempo y, a continuación, su zener se libere de su magia humo.

Answer 4

Un punto sobre LED - led tiene un muy bajo inversa de la tensión de ruptura, por lo que un led estándar puede fallar si se conecta al revés en alrededor de 12 voltios (Sí, lo sé - las baterías de los coches son de 13,8 aprox, pero puede ser cualquier cosa, desde 10 a 16 V, con una gran cantidad de "ruido" en el suministro)

Así que para proteger el LED se ponga en el camino equivocado de la ronda de utilizar un estándar de diodo...

El alto vatio resistencias están ahí para "desactivar" la bombilla fundida circuito de detección en algunos coches... (Que está en el zócalo de la 'basura' de energía)

Algunos coches mostrará una advertencia de que una bombilla se ha fundido. Para evitar esto, usted debe tomar sobre la corriente de un bulbo debe tomar...

si el Led sólo tomó 20ma (0.02 a) a 14v (0.28 W) y el bulbo de la original fue 5W - alrededor de 357ma (0.357) un circuito que se esperaba .36A ver .02 produciría un error...