Bueno, acabo de baterías nuevas para mi planeador RC y estoy pensando qué hacer con su batería.
Para aquellos que no están en la RC hobby la historia va algo como esto:
Nuevo chico compra de una batería y escucha que algunas personas recomiendan que se rompe en las baterías. Después de que él se pregunta en uno de los populares RC foros.
Las respuestas son generalmente algo como "he xxx baterías y siempre romper en." o "nunca me pasó el tiempo de descanso-en mi baterías, es una pérdida de tiempo."y, a continuación, mover los hilos para argumentar la fase en la que cada parte intenta muestra numerosas entradas antiguas que por un lado o para otro y, a continuación, que desentierran Pdf ocultos en los fabricantes de sitios puede ser interpretada para recomendar la ruptura, mientras que el otro lado argumenta que muchos otros fabricantes no mencionar la introducción y en la conclusión final no puede ser hecho como tenemos un lado sin sólidos reclamos tratando de refutar otro lado sin sólidos reclamos y todo esto parece tan poco científica para mí.
Una combinación que parece repetir a menudo es la descarga de la batería a 0,5 C y, a continuación, cargarlo de nuevo a 0,5 C para los primeros cinco veces lo que hará que los productos químicos que se supone que son para mantener la batería estable durante el transporte para disolver y proporcionar una mayor corriente de salida máxima.
Esos hilos son numerosas y la clave de la combinación de palabras que parece que para ellos es "li-po break-in" para aquellos que quieren el placer de la lectura sin fin de argumentos.
También un poco acerca de los requisitos de la batería: Normalmente, la batería es de las que deben dar de alta corriente (10 ° C a 20 C es común, a veces más), tienen una baja masa, volumen bajo, de carga rápida ( varios C) y por último para varios cientos de ciclos.
Así que mi pregunta es: ¿sabe usted de cualquier sólido directrices que explicar si las nuevas baterías deben estar rotos, preferiblemente respaldado por los resultados de algunas investigaciones o claro y sin ambigüedades instrucciones proporcionadas por los fabricantes.
ACTUALIZACIÓN El particular tipo de baterías que estoy usando no tiene la electrónica en ellos. Están sólo al descubierto las células de convección juntos y toda la electrónica que el sentido de estado de la batería son externos a la propia batería, por lo que la calibración de dichos electrónica no es el punto aquí.
