Vi este video, donde un tipo hizo inspección de líneas eléctricas desde un helicóptero, que está aislado del suelo. Cuando sostuvo una "varita mágica", una pequeña cantidad de arqueo se desprendió de la línea eléctrica hacia el helicóptero.
Esto me confundió, sin embargo, porque pensé que al estar aislado del suelo, la electricidad no querría ir a ningún lado. 
El helicóptero simplemente no tiene relación con el suelo.
Entonces, ¿por qué la varita mágica arquea hacia el helicóptero?
Hay capacitancia.
Editar: De acuerdo con los comentarios de Dave Tweed a continuación, esta edición se aplica a las líneas de alta tensión de CA, que es la que se muestra en el video.
Cada una de las líneas trifásicas tiene un potencial de CA con respecto a tierra. Debido a la capacitancia, habrá una corriente (reactiva) fluyendo entre las líneas (y cualquier cosa conectada a ellas) y la tierra. Esa corriente es una de las razones por las que las líneas de CC son preferidas para la transmisión a larga distancia - la corriente provoca pérdidas en la resistencia de los conductores. Cuando el trabajador se conecta a la línea, la corriente salta a través del aire primero, luego se conecta directamente para igualar los voltajes. Cuando se rompe la conexión, el helicóptero puede quedar con una carga residual, al igual que lo haría con una línea de CC, como se describe a continuación.
/Editar.
El sistema hombre-helicóptero está cargado aproximadamente a 0V con respecto a tierra. Para que el sistema se cargue a 500kV o lo que sea, esa capacitancia debe cargarse al mismo potencial que la línea de alta tensión.
La fotografía IMAX es impresionante, pero el lenguaje utilizado menos- el voltaje no "circula alrededor" del técnico, y me gustaría ver una referencia a Michael Faraday especulando sobre el bienestar de un hombre en una jaula de metal. Su experimento real involucró un balde de hielo de metal ice pail.
Entonces, ¿esto significa que cuando el helicóptero golpea el suelo, tendrá que hacer otra descarga para volver a cero voltios?
Buena pregunta.. No lo sé. El aire no es un aislante perfecto, y puede disiparse en gran medida antes de llegar al suelo, además, el voltaje disminuirá a medida que el helicóptero se acerque al suelo ya que la capacitancia aumenta.
Estoy de acuerdo. La carga se filtraría de cualquier manera posible, y la C aumentaría como dices. Además, es posible que en el sitio de aterrizaje tengan una especie de bandera (olvida mi inglés) donde el técnico pueda descargar de manera segura el helicóptero a través de la vara, que creo tiene una gran 'R' en serie.
Eso se debe a que el helicóptero tiene algún tipo de capacitancia con respecto a tierra. Cuando el operador toca la línea con la "varita mágica", dos cosas suceden:
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