Yo no puede dejar de preguntarse cómo el diseño puede afectar a la estabilidad de la bicicleta. ¿Cómo podría hacer una diferencia si fueran recta o en curva mucho más de lo que normalmente lo son?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
Para la bicicleta para manejar bien, necesita un cierto camino - un desplazamiento entre el punto en el que la rueda toca el suelo, y el punto donde la línea a través del tubo de dirección (eje de dirección) toca el suelo. Si esta distancia es demasiado grande, la moto es difícil; si es demasiado pequeño (o negativo), se vuelve inestable.
En principio, es posible elegir un ángulo del tubo de dirección que le da el derecho de compensación con un recto de la horquilla; pero si lo hace, usted tendrá una muy incómodo andar como el tenedor tendrá muy poco de cumplimiento a lo largo de su longitud. Si el ángulo de los ejes de dirección, desplazamientos verticales (baches en el camino) puede ser absorbida por la deformación de la horquilla. Esto es más cómodo.
Pero una vez que los ejes de dirección en un ángulo, lo que usted necesita hacer algo para obtener el derecho de la distancia de rastreo. Esto se hace mediante la compensación del eje de la rueda en relación a los ejes de dirección. Hay dos mecanismos para hacer esto. La primera es soldar un desplazamiento de la placa a la recta de la horquilla. Este es el método utilizado en bicicletas de montaña. Es robusta, pero caro. Porque no son muy importantes tensiones en las uniones de este tipo, se requiere una gran cantidad de material. Esto hace que una bicicleta de montaña de la horquilla relativamente pesado. El segundo es el uso de una curva. Esto evita la formación de concentración de tensiones (no brusco ángulos). Y debido a que la tensión se distribuye, la horquilla puede ser cónico - diluyente cerca de la rueda, donde el momento de flexión es menor. Esto ahorra material (costo, peso) sin comprometer la seguridad o la comodidad.
Esta imagen puede ayudar a:
ACTUALIZACIÓN
Bicicletas con horquillas de carbono tienden a tener "derecho" horquillas (mucho más fácil de fabricación con fibra de carbono), pero ellos están en ángulo para obtener el mismo efecto. Véase, por ejemplo, esta imagen con las anotaciones de un azar de fibra de carbono bicicleta - original de centrecitycycles.com:
Scotty1-
Puntos
21
Una curvatura significa una constante de la redirección de la fuerza ejercida sobre un extremo de la rueda delantera de la horquilla. Recta de la rueda delantera horquillas se necesita algún tipo de sharp "se convierte" en algunos puntos. Esto resultaría en un cambio brusco en la sección transversal que significa cambio brusco en la resultante de las fuerzas en que la sección transversal. Los cambios bruscos son por lo general un punto débil en la mecánica debido a un mayor riesgo de grietas.
