Utilizar el bastidor de un remolque para vehículos recreativos como suelo

Question

Tengo un remolque de viaje RV que utilizo un generador de 2000W para suministrar energía a la toma de corriente de entrada de 30A. También he añadido 2 × 100W solar con batería minder, un inversor de onda sinusoidal corregida de 3000W para los dispositivos eléctricos y sustituido el ciclo profundo único original de 12V con un par de baterías de carrito de golf de 6V en serie. El remolque tiene nevera eléctrica/de propano convencional (para un vehículo recreativo) y está equipado con múltiples tomas de 110 V para usar cuando esté conectado al generador o a la red eléctrica municipal. He añadido un par de tomas de 110V (completamente aisladas) que son alimentadas por el banco de baterías a través del inversor.

Durante los días soleados, la energía solar es más que suficiente para mantener todo contento; de hecho, se está "dejando sobre la mesa" energía potencial. Quiero aumentar mi banco de baterías para aprovechar esta ventaja, pero la distribución del peso (y el peso de la lengüeta del remolque) me obligarían a montar las nuevas baterías en el portaequipajes trasero.

Durante mis adiciones anteriores al sistema eléctrico he notado que todos los 12V parecen estar cableados directamente; es decir, un positivo y un negativo; el marco no se utiliza como una tierra común como un automóvil. Estaba planeando conectar en paralelo baterías adicionales a las originales con AWS de calibre 4 o 6, lo que puede empezar a ser costoso en la longitud de un remolque de 28 pies.

¿Hay alguna razón no ¿utilizar el bastidor como toma de tierra y pasar un solo cable a lo largo del remolque?

Adenda:

El inversor de 3000W fue un exceso intencionado. El modelo de 3000 W tenía dos ventiladores de refrigeración, medición de potencia y tensión, desconexión remota y dos entradas de 12 V ± (dos +, dos -) en una barra colectora. Los modelos de menor potencia no tenían todo esto. Aunque la potencia parásita es ligeramente superior a la de los modelos más pequeños, es una compensación con la que puedo vivir. Normalmente utilizo 30-40W (ecostar TV y un tablet PC para ver una película), aunque he utilizado una aspiradora en seco y húmedo de 8 amperios (110V) sin problemas desde una toma alimentada por el inversor.

Answer 1

Lo que más debe preocuparle son las grandes corrientes que circulan. Un inversor de 3000 W en una batería de 12 V consumirá hasta 250 A. Eso significa que necesitas un cableado de muy baja resistencia y muy buenas conexiones en todas las uniones de cables.

Atornillar un taco a un chasis de acero puede no ser suficiente a largo plazo, especialmente si el acero empieza a oxidarse alrededor de la unión.

Conviene que la distancia entre las baterías y el inversor sea lo más corta posible, ya que las corrientes tan elevadas antes mencionadas requieren cables muy gruesos.

Answer 2

¿Para qué quieres un inversor de 3000W? ¿Intentas usar CA con batería/solar?

Estoy de acuerdo con lo anterior sobre tener cuidado con las grandes corrientes en el chasis. Para mayor seguridad, toda la corriente de carga debe volver a la batería a través de cables, no del chasis, incluso para 12V. Es decir, siga las mismas normas de seguridad de cableado que para CA. La toma de tierra (cables verdes) en CA NO transporta corriente a menos que haya un cortocircuito caliente con el chasis en alguna parte. La toma de tierra proporciona un camino de baja R a la tierra (menor R que tu cuerpo, así no te freirás). Una toma de tierra real es esencialmente un sumidero de corriente de capacidad infinita, lo que su chasis (y usted mismo) no es.

12 o 24 V son lo suficientemente pequeños como para que no te electrocutes. Por desgracia, algunos fabricantes de vehículos recreativos evitan pasar más cables utilizando el chasis como vía de retorno. Funcionará pero no es "correcto".

Además, si desea controlar la corriente de carga para ver cuánta potencia está suministrando su 12V, necesita todos los retornos en una ruta, por ejemplo, en el terminal de la batería. Si tiene varias baterías en diferentes lugares (mi situación) que puede ser otro lío de cableado.