Cómo elegir el diámetro de la vía y el tamaño de la broca en función de la anchura del trazo

Question

Estoy diseñando una placa de dos capas, el problema es que no sé cómo seleccionar el diámetro de la vía y el tamaño del taladro, así como los diámetros exterior e interior.

En mi circuito utilizo trazas de 056, 012 y 006 mil:

He preguntado al fabricante dijeron que podían hacer vías de hasta 1 milímetro.

Así que mi pregunta es ¿qué debo elegir para el diámetro exterior, interior y tamaño de la broca? Por ejemplo, ¿está bien utilizar una broca de 10 mil para un trazado de 6 mil? y ¿cuál debería ser para trazados de 56 y 12 mil?

¿Qué aspecto tendrá el cilindro verde cuando me fabriquen la placa?

Tengo muy poco dinero y no puedo permitirme cometer errores.

Answer 1

El objetivo es crear una vía con al menos tanta superficie conductora dentro del orificio como la traza que se conecta a él (en términos generales, por supuesto). Mi regla personal es hacer que el diámetro del taladro sea igual a la anchura de la traza, y que el tamaño de la almohadilla sea aproximadamente el doble del diámetro. Esto te da un poco de margen en caso de que tu placa sea demasiado densa para permitir estos tamaños, y necesites ajustarlos. Esto es sólo una regla general que puede ser útil para los principiantes. Te da un buen tamaño al que aspirar.

Este es el aspecto de las vías completadas en la placa:

Es importante tener en cuenta que las vías pequeñas le costarán bastante más que las de tamaño normal. Generalmente no recomiendo ir por debajo de un taladro de 8 mil. Una microvia es una via que tiene menos de 6 mil de diametro, y le costara bastante mas.

El tamaño físico (más allá del límite de la "microvía" de 6 mil) no es tan importante, a menos que haya que tener en cuenta la capacidad de transporte de corriente o la impedancia controlada. Una vez que estos entran en juego hay un montón de cosas que tendrá que tener en cuenta, tales como el tipo de recubrimiento, el espesor de recubrimiento, la longitud de recubrimiento (espesor de la placa), a través de posicionamiento, etc. En diseños básicos, sin embargo, donde sólo necesitas llevar una traza a otra capa, yo sugeriría usar 8 mil para todas las trazas menores de 8 mil, y para trazas más gruesas usar el ancho de la traza para el diámetro del taladro. Es sólo una buena regla general.

Answer 2

La "cantidad" de material conductor en la vía debe ser igual (o superior) a la cantidad de material conductor en la traza.

Por ejemplo, digamos que la traza es de 12mil que es 0.304mm. Ahora, encuentra un agujero (via) con un perímetro de 0.304.

Algo de matemáticas: P=2*pi*r, 0.304 = 2 * pi * r --> r = 0.043mm --> d(iámetro) = 2*r --> d = 0.096

Una via de 0.1mm deberia ser (teoricamente) suficiente para una traza de 12mil. Esto supone que el grosor del chapado de la vía es el mismo que el de la traza, que probablemente no sea válido sobre todo para las tablas más gruesas. Sin embargo, incluso duplicando el diámetro de la vía de 0,1 mm (4 mil) se obtiene un orificio bastante pequeño. Debe verificar con el fabricante de la placa que pueden taladrar un diámetro tan pequeño e insertar o chapar una vía tan pequeña. Todos los fabricantes de placas tienen un diámetro de agujero y una anchura de ranura mínimos.

Answer 3

Vine aquí con esa misma pregunta, luego hice una simple investigación y se convirtió en una respuesta :-)

Básicamente, mi opinión es que se debe mantener la sección transversal de cobre de la traza a través de la vía en todas las direcciones, es decir, en la misma capa y en la(s) otra(s) capa(s) a la(s) que se conecta la vía.

Escribí un breve artículo sobre este tema en Medio que contiene un enlace a una calculadora que he creado en Google Sheets que toma la anchura de la traza como entrada, así como el espesor del cobre, el espesor del chapado del agujero, y algunos mínimos definidos por su fábrica.

Un aspecto clave a tener en cuenta es que el espesor del chapado es mucho menor que el de una capa exterior típica de 70 micras (2 onzas de cobre) y puede llegar a ser de 16 a 25 micras, lo que requiere un diámetro de taladro relativamente grande para obtener suficiente cobre que coincida con la sección transversal de la traza.

TLDR: 1,5 veces la anchura de la huella para el diámetro del taladro, y taladro + anchura de la huella para la almohadilla, como punto de partida seguro teniendo en cuenta el chapado fino.