Alimentación del PC Thin Client con la batería del coche

Question

Tengo un PC thin client fabricado por HP (t5720). Las siguientes especificaciones están escritas en la fuente de alimentación:

• Entrada: 100-240V CA 50-60Hz 2,4A(2,4A)
• Salida: 12V CC 4,16A(4,16A)
• Salida máxima: 50W

Me gustaría utilizar el cliente ligero en mi coche, pero no tengo ninguna fuente de alimentación para él. Ahora mis pensamientos y preguntas:

• ¿Necesito algún dispositivo especial de transformación, ya que la salida de la fuente es de unos 12 V? El coche tiene entre 10,5 y 13 V, dependiendo de si está en marcha o no. ¿Qué tolerancia tiene un dispositivo como un cliente ligero? ¿Podría llegar a dañar el coche?
• Si realmente necesito alguna transformación, ¿cuál sería?

Hay sitios web que venden este tipo de material de transformación. Pero algunos cuestan mucho dinero y antes de comprar algo me gustaría saber si lo necesito.

Y no me gustaría probarlo sin más y enchufar el cacharro antes de saber qué se puede estropear. Tengo algunos conocimientos muy básicos sobre electrónica pero no puedo estimarlo.

Answer 1

Es muy poco probable que dañe el coche, sobre todo si está bien protegido con fusibles (yo pondría fusibles en ambos cables), y debería funcionar bien ya que la entrada nominal es de 12V. Sin embargo, el coche es un entorno algo hostil para los equipos electrónicos, debido a la probabilidad de picos de alto voltaje en el suministro de 12V. Yo utilizaría un filtro adecuado en la entrada de alimentación de la unidad, combinado con una protección contra tensiones transitorias, además de los fusibles. Las unidades que mencionas incorporan esta protección, y puede que sea más fácil comprar una de ellas.

Answer 2

Probablemente sea mejor conseguir un inversor de automoción barato para llevar la corriente continua de automoción a 120 VCA, y luego utilizar una fuente de alimentación de CA/CC para generar los 12 V que necesita.

La corriente continua de automoción puede ser muy sucia debido a la naturaleza mecánica de cómo se genera y a las características de carga no ideales del resto del coche. Aumentar primero a 120 VCA debería ayudar a evitar problemas de caídas de tensión, además de que el inversor tendrá las protecciones adecuadas (fusible/TVS). No debería ser difícil encontrar una fuente de alimentación de 12V/5A para el cliente ligero.

Answer 3

Tecnología lineal tiene varias partes y notas de aplicación que te ayudarán. Pero estoy de acuerdo con @Leon Heller en que el entorno es hostil. Creo que se está quedando corto; se pueden ver picos de hasta 80 V.