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Diseño de la bobina Tesla: bobina primaria

Antecedentes: Estoy intentando crear una bobina tesla con separación de chispas que utilice un combo ZVS / flyback, y hasta ahora, dadas las pruebas iniciales con una fuente de alimentación de 12 voltios y 20 amperios, he conseguido que funcione, pero cuando aumento la separación de chispas, las chispas pasan a través de la bobina secundaria, lo que podría significar que el primario/secundario está demasiado acoplado. Tenga en cuenta que el diseño de la bobina primaria que utilicé antes de desmontarla es de tipo vertical.

Así que pensé que después de mirar los diseños, debería ir con un diseño de bobina plana o panqueque para el primario, pero ¿cuál de los 2 les conviene más o debería volver a usar el tipo vertical de nuevo? Espero conseguir chispas muy potentes para una bobina tan pequeña-mediana ¡bobina de tamaño!

Aquí está lo que mi bobina tesla parece, tenga en cuenta el palo se supone que es donde la bobina primaria se supone que es: enter image description here

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mbs Puntos 11

Creo que lo que estás viendo es el fenómeno de que cuanto mayor es el salto de chispa, más voltaje se necesita para saltar el salto y o mantener el ARC. Hacen una pintura crona con la que si pintas los bobinados debería solucionarse tu problema. Hace mucho tiempo que no trabajo con vías de chispas y escaleras jacob.

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