Estoy trabajando en un motor como el anterior. Tengo un bobinado trifásico en un estator de 24 ranuras. Ahora estoy diseñando la parte del rotor. ¿Qué ángulo de inclinación debo utilizar para obtener un par de rotación muy suave? ¿Existe un número específico de ranuras en el rotor para mi aplicación? ¿Qué tipo de metal es preferible: cobre o aluminio? Gracias por sus comentarios...
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
alinani10
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Si dispone de información sobre el diseño del rotor de un motor de inducción convencional, probablemente debería utilizarla como guía. Hay una solicitud de patente estadounidense (20140246943) que afirma que la inclinación óptima es la mayor entre el paso de la ranura del estator y el paso de la ranura del rotor.
¿Existe un número específico de inclinaciones que se deben hacer en el rotor para mi aplicación?
¿Se refiere el "número de inclinaciones" a lograr la inclinación mediante el uso de grupos de laminaciones sin inclinación dentro del grupo, sino inclinación de grupo a grupo, inclinación por pasos?". Si se hace eso, probablemente sea mejor tener tantos grupos o pasos como sea manejable. Creo haber visto una recomendación de 5 a 7 pasos.
¿Qué tipo de metal es preferible: cobre o aluminio?
Las barras de cobre del rotor aumentarían la eficiencia del motor y permitirían que éste funcionara más frío. Sin embargo, las barras de cobre del rotor serían más pesadas, más caras y dificultarían la fabricación del motor. Podría ser difícil hacer que las barras del rotor quedaran bien apretadas en las ranuras. Un rotor de menor resistencia tendría un par de rotor bloqueado más bajo y una corriente de arranque más alta, lo que no es preocupante en motores alimentados por VFD.
