Así que ahora puedo explicar casi todo el material que me confundía. No sé si esto ayudará a alguien más, pero aquí está la respuesta que me habría ayudado.
Sea $M$ sea una variedad con una conexión en $T_* M$ . Sea $\gamma: [0,1] \to M$ sea una curva en $M$ . Entonces el transporte paralelo nos da mapas $g_t: T_{\gamma(0)} M \to T_{\gamma(t)} M$ . Así obtenemos un vector $g_t^{-1} \gamma'(t)$ en $T_{\gamma(0)} M$ para cada $t$ . Sea $b(u) = \int_0^u g_t^{-1} \gamma'(t) dt$ . Así que $b(u)$ es una ruta en $T_{\gamma(0)} M$ .
El significado físico de $b(u)$ (cuando $\nabla$ es la conexión LC) es que, si rodamos $M$ a lo largo de una tabla, de modo que en el momento $t$ , $M$ es tangente es la tabla en la posición $\gamma(t)$ entonces $b(u)$ es la trayectoria trazada sobre la mesa por el punto de tangencia. El mapa lineal afín de mi pregunta es más o menos $v \mapsto g_t (v + b(t))$ . Véase la respuesta de Bill Thurston para la intuición física subyacente.
Creo que la declaración que Hehl y Obukhov pretendían era la siguiente:
Sea $\gamma$ sea una curva pequeña, que limita un "disco de tamaño $r$ ", para algunos pequeños $r$ . Si $\nabla$ es libre de torsión entonces $b(1) = O(r^3)$ . En caso contrario, si $\gamma$ está en "el plano abarcado por los vectores $X$ y $Y$ ", entonces $b(1) = T(X,Y) r^2 + O(r^3)$ donde $T$ es el tensor de torsión y puede que me falten algunos factores de $2$ o $\pi$ .
Aquí las frases entrecomilladas no pretenden ser rigurosas: el disco podría ser un cuadrado o un óvalo en lugar de un círculo perfecto, y no pretendo tener una definición de "plano" en una variedad Riemmanniana general. Lo que quiero decir es que deberíamos trabajar a escala lo suficientemente local como para que nuestra intuición euclidiana de estos conceptos sea adecuada.
Hagamos algunas comprobaciones de cordura. Primero, trabajemos en $\mathbb{R}^n$ con una conexión constante, lo que significa que $$\nabla_{\partial_i} \sigma = \partial_i(\sigma) + A_i \sigma,$$ donde $A_i$ es una constante $n \times n$ matriz. (Debe ser asimétrica, para tener $\nabla$ respetar la métrica). Demos la vuelta a un cuadrado en el $\mathbb{R}^2$ avión; viajar $r$ en dirección $e_1$ , $r$ en dirección $e_2$ , $r$ en dirección $-e_1$ y $r$ en dirección $-e_2$ . Así que el camino $b$ consta de cuatro segmentos de longitud $r$ en direcciones $$e_1,\ e^{-r A_1} e_2,\ -e^{-r A_1} e^{-r A_2} e_1 \ \mbox{and} \ -e^{-r A_1} e^{-r A_2} e^{r A_1} e_2.$$
El desplazamiento total es $$r((e_1+e_2-e_1-e_2)-r(A_1 e_2 + A_1 e_1 + A_2 e_1 + A_2 e_2) + O(r^2))$$ $$=r^2(A_1+A_2)(e_1+e_2)+O(r^3).$$
Intuitivamente, estamos sumando cuatro vectores de longitud $r$ . Pueden agruparse en dos pares casi antiparalelos; en cada par, el ángulo entre un vector y su casi negativo es $O(r)$ . Así que la suma en cada par es $O(r^2)$ y no hay motivos para esperar más cancelaciones.
Para nuestra segunda comprobación, veamos la conexión LC en $S^2$ (de radio $1$ ). Esto no tiene torsión, así que deberíamos ser capaces de verlo.
Hagamos rodar la esfera, manteniendo el punto de contacto sobre una línea de lattitud constante $\phi$ . (Aquí $\phi \in (0, \pi)$ con $\pi/2$ es decir, el ecuador). La trayectoria $b$ es un arco de círculo. El arco tiene radio $\tan \phi$ y barre el ángulo $2 \pi \cos \phi$ . Por lo tanto, la distancia de un extremo del arco al otro es $2 (\tan \phi) \sin\left( \pi \cos \phi \right) = 2 O(\phi) \sin (\pi - O(\phi^2)) = O(\phi^3)$ . Así vemos que el desplazamiento va a $0$ como $O(\phi^3)$ según se desee.
En respuesta a la solicitud de fotos de Bill Thurston, he aquí las trayectorias trazadas por el balón para $\phi=(0.1 \ \mbox{radians})*k$ con $1 \leq k \leq 7$ . Obsérvese que los radios de los arcos se reducen linealmente, pero la distancia entre los extremos del arco se reduce cúbicamente.
Por lo tanto, permítanme ahora tratar de abordar mi confusión en la parte (2), utilizando el ejemplo de $S^2$ . Me confundieron dos cosas. La primera es que interpreté que los autores decían que la traducción desaparecería, cuando en realidad se extinguió como $O(r^3)$ . Pero la segunda era que tenía un argumento falaz en la cabeza que sugería que, si teníamos un $O(r^3)$ entonces implicaría que el desplazamiento $b$ alrededor de cualquier bucle contractible sería cero. No sé si esto ayudará a alguien más, pero ahora voy a explicar la falacia y exponerla.
Prueba falsa: Identificar mi trayectoria contractible $\gamma$ con un cuadrado de lado $1$ . Subdivídalo en $N^2$ cuadraditos $s_1$ , $s_2$ , ..., $s_{N^2}$ . Sea $p$ ser una esquina del gran cuadrado. Sea $\delta_i$ sea un camino que va de $p$ a $s_i$ , círculos $s_i$ y vuelve a $p$ . Sea $\delta$ sea la concatenación de los $\delta_i$ 's. Si elige el orden de los $s_i$ 's correctamente y elegir el $\delta_i$ 's, entonces $\delta$ es simplemente $\gamma$ con un montón de retroceso puesto.
Así que el camino $b_{\delta}$ procedente de $\delta$ será simplemente $b_{\gamma}$ además de muchos segmentos de retroceso. Así que $b_{\gamma}$ es una concatenación de $N^2$ caminos, cada uno de longitud $O(1/N^3)$ . Vemos que la longitud de $b_{\gamma}$ es $O(1/N)$ . Desde $N$ era arbitraria, esto concluye la falacia. QFD
Esto es similar a una prueba (correcta) de que, si $\omega$ es una forma única cerrada, entonces $\oint \omega$ alrededor de cualquier bucle contractible es $0$ : Se calcula directamente, para una forma cerrada, $\oint_{r \cdot \gamma} \omega = O(r^3)$ y luego ejecuta un argumento de subdivisión similar.
Entonces, ¿por qué no funciona? Dando vueltas $s_i$ realmente sólo contribuye $O(1/N^3)$ . Pero pasar de $p$ a $s_i$ alrededor de $s_i$ y de vuelta a $p$ contribuye $O(1/N^2)$ ¡! La razón es que, debido a la curvatura, el viaje alrededor de $s_i$ rota mi marco de referencia. Así, cuando vuelvo por donde he venido, la trayectoria resultante está girada y no vuelve sobre sí misma. ¿Cuál es la magnitud de este efecto? El ángulo de rotación es $2 \pi - O(\mathrm{Area}(s_i))$ que puede tratarse como $O(\mathrm{Area}(s_i))$ ya que sólo nos importa el efecto neto y no el número de vueltas. El área es $O(1/N^2)$ . Así que recorremos un camino de longitud $O(1)$ y luego retroceder a lo largo de la rotación de esa trayectoria en un ángulo de $O(1/N^2)$ . Así que nuestro desplazamiento neto es $O(1/N^2)$ y la falacia se desmorona.
He aquí algunas cifras de tomar una bola que está en reposo en su ecuador, rodarla hasta la latitud $\phi$ una vez alrededor de la latitud $\phi$ y de vuelta al punto de partida ecuatorial. Los valores de $\phi$ son $0.1$ , $0.2$ y $0.3$ radianes. Lo que debes ver es que los radios de los arcos disminuyen linealmente, la separación entre los extremos de los arcos disminuye cúbicamente y la separación entre los extremos de los radios disminuye cuadráticamente.