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¿Cómo superar la sobrecorriente en un circuito?

Tengo un interruptor de relé que funciona a 10 A y 120 V conectado a un motor de CC que funciona a 18 A y 36 V. ¿Se quemará el interruptor de relé? Si es así, ¿cómo puedo proteger el interruptor de relé?

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Charles H Puntos 176

Necesitas un relé que esté capacitado para trabajar con la corriente a la que lo estás haciendo funcionar. Además, es necesario un limitador de corriente de irrupción para evitar que la irrupción de corriente cuando el relé hace contacto destruya el relé.

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Bye Puntos 86

¿Se quemará el interruptor del relé?

Sí. No hay una buena manera de hacer pasar 18A de corriente por un dispositivo que sólo tiene capacidad para 10A. Debe elegir un relé para que su corriente de carga no exceda su capacidad de corriente.

Si es así, ¿cómo puedo proteger el interruptor de relé?

Puedes utilizar relés adicionales en paralelo para aumentar la capacidad de corriente. Por ejemplo: con dos relés de 10 A en paralelo, en teoría podrías hacer pasar hasta 20 A por el par.

Es importante tener en cuenta que puede haber una diferencia entre las condiciones de funcionamiento recomendadas y las condiciones máximas absolutas. Si el valor máximo absoluto del relé es de 10 A, deberá determinar si el 10% de margen de seguridad es suficiente para su aplicación.

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syockit Puntos 3256

En la mayoría de los casos no se quiere llegar a los límites de la corriente del motor, excepto en algunos casos de pérdida.
En la mayoría de los casos, incluso los motores grandes funcionan con una corriente mucho menor que la corriente nominal máxima, la suya probablemente sea de unos 3-4 A en funcionamiento normal, el arranque podría ser más.
Sus relés deben estar bien para el caso, algunos relés tienen menor corriente continua de bajo voltaje nominal, así que compruébelo para sus relés, pero sobre todo sigue siendo el mismo.


Los fusibles son la forma más común de protección contra la sobrecorriente.
Para los motores se utilizan los llamados fusibles lentos, debido al pico de corriente de arranque. Los fusibles de los coches se pueden utilizar ya que son baratos y de fácil acceso (todas las gasolineras), también venden conectores a los cables para estos y usted podría soldarlos en su circuito.
Hoy en día, la mayoría de los esquemas utilizan fusibles reiniciables, los llamados PPTC.


La forma más antigua de limitar la corriente son las resistencias limitadoras de corriente y, como los cables tienen resistencia, no quieres que se conviertan en fusibles. Puede provocar humo e incendios.
Cualquiera que sea el modo de protección que utilices, tus fusibles tienen que estar dimensionados para corrientes menores que las de tus cables.

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newgrad123 Puntos 26

Sí, es probable que quemes ese relé.

Hay un montón de relés de estado sólido que pueden manejar al norte de 20A con un disipador de calor - Yo miraría en esos, o utilizar un amplificador simple para conducir un relé más grande con su Arduino (aunque yo recomendaría el estado sólido).

Lo mejor es dimensionar correctamente el relé en primer lugar, ya que intentar hacer funcionar relés en paralelo puede causar problemas inesperados si uno de ellos no funciona.

Sobre todo porque estamos hablando de controlar motores, ten en cuenta que cuanto más grande es el motor peor es el back EMF. Usted realmente quiere un diodo snubber / flyback a través de los cables del motor para disipar esa energía y proteger el relé de la formación de arcos.

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