Para entender qué es un campo de fuerza newtoniano, veamos la segunda ley de Newton $$ F = ma $$ Esto se traduce en la siguiente relación diferencial-geométrica $$ (m\circ\dot q)^\cdot = F\circ\dot q $$ donde $m:\mathrm{T}M\to \mathrm{T}^*M$ se mapea desde el espacio de la velocidad al del momento y $q:I\subset\mathbb R\to M$ es la trayectoria.
El campo de fuerza termina siendo un mapa $$ F:\mathrm{T}M\to \mathrm{T}\mathrm{T}^*M $$
Dejemos que $$ \pi:\mathrm{T}^*M\to M \\ \Pi:\mathrm{T}\mathrm{T}^*M\to \mathrm{T}^*M $$ sean las proyecciones del haz.
Entonces $$ m = \Pi\circ F \\ \mathrm{T}\pi\circ F = \mathrm{id}_{\mathrm{T}M} $$
Esta última ecuación es el equivalente a la condición de semiproyección y nos indica que estamos tratando con un campo de segundo orden.
Porque los paquetes $\mathrm{T}\mathrm{T}^*M$ y $\mathrm{T}^*\mathrm{T}M$ son naturalmente isomorfas - en coordenadas, sólo cambiamos los componentes $(x,p;v,f)\mapsto(x,v;f,p)$ - podemos representarla como una forma diferencial en $\mathrm{T}M$ , que es sólo el diferencial $\mathrm dL$ de la función de Lagrange (la ecuación de Euler-Lagrange son ecuaciones de movimiento newtonianas).
Ahora bien, el espacio de los campos de fuerza newtonianos no tiene una estructura natural de espacio vectorial, sino una estructura afín. Es necesario especificar una fuerza nula -una fuerza de inercia- para convertirlo en uno. Dicha fuerza puede venir dada, por ejemplo, por el spray geodésico de la relatividad general.
Una vez hecho esto, se puede representar el campo de fuerza como una sección del haz de atracción $\tau^*(\mathrm{T}^*M)$ donde $\tau:\mathrm{T}M\to M$ . Se trata de un campo covector dependiente de la velocidad, que se puede integrar o derivar de una función potencial (en caso de independencia de la velocidad).
Ahora, para aquellos que se sientan incómodos con este nivel de abstracción, vamos a intentar un enfoque más práctico:
Geométricamente, la aceleración viene dada por $(x,v;v,a)\in\mathrm{TT}M$ . Sin embargo, ese espacio tiene una estructura errónea: si sumamos dos aceleraciones que actúan sobre la misma partícula, terminamos con $(x,v;2v,a+a')$ que ya no es una aceleración válida.
Lo que queremos en cambio son vectores $(x;a)\in\mathrm{T}M$ o $(x,v;a)\in\tau^*(\mathrm{T}M)$ en el caso de las aceleraciones dependientes de la velocidad, y una receta de cómo llegar de éstas a nuestra aceleración original, ya que eso es lo que ocurre en nuestra ecuación de movimiento.
Supongamos que nuestra aceleración es independiente de la velocidad y está representada por $(x;a)\in\mathrm{T}M$ . Levantando el vector verticalmente en $(x;v)\in\mathrm{T}M$ llegamos a $(x,v;0,a)\in\mathrm{TT}M$ . Lo que "falta" es el componente horizontal $(x,v;v,0)\in\mathrm{TT}M$ .
Aunque dicha elevación horizontal parece trivial en coordenadas, no es una operación "natural" en geometría diferencial. Esto se puede arreglar de dos maneras obvias, ya sea proporcionando una conexión (es trivial ver cómo esto funciona si se toma el enfoque geométrico debido a Ehresmann) o especificando manualmente la aceleración 'cero' debido a la inercia.
La pregunta que queda por responder es por qué utilizamos las fuerzas en lugar de las aceleraciones, o formulado de otra manera, ¿por qué nos movemos al espacio cotangente?
Desde el punto de vista de la geometría diferencial, una respuesta a esa pregunta es porque queremos trabajar con potenciales, que son objetos menos complicados, y la diferencial da covectores en lugar de vectores.
Otro punto a tener en cuenta es que $\mathrm{TT^*}M$ , $\mathrm{T^*T}M$ y $\mathrm{T^*T^*}M$ son naturalmente isomorfos, mientras que $\mathrm{TT}M$ no lo es. Estos isomorfismos conducen a varias formulaciones (más o menos) equivalentes de la mecánica analítica, incluyendo el enfoque newtoniano, lagrangiano y hamiltoniano.
Disculpas por ampliar el alcance de la pregunta - siéntase libre de ignorar estas divagaciones ;)