(a) ¿Estoy en lo cierto?
Prácticamente, el Ah es la capacidad de autorrecarga primaria de por vida = 200 Ah / N , N=número de ciclos de autocarga = TBD Ah
Tensión: DC 5 V - DC 9 V Salida inteligente; Potencia nominal: 25 W; Capacidad: 200000 mAh; Energía: 300 Wh.
Las capacidades de Ah y Wh son los índices de vida útil, Algo así como comparar 500 ciclos de una llamada Li-Ion con una calificación de 2500 mAh en 20h a 3,6V significa es 9Wh x 500 = 4,5 kWh de capacidad máxima de almacenamiento de energía o 1,25 kAh de vida de carga.
(b) ¿Qué me dicen estos 300 Wh?
Energía: 300 Wh.
Significa un ciclo de descarga lento, por ejemplo, 3W en 100h entre 9 y 5V.
Experimento mental para el parámetro:
E: \$V\cdot I\cdot t(s) (*3600s/h)= 300 ~Wh_{rated} = 1.08 MJ/3600[s/h]\$
5V: \$P=25W = 5V \cdot 5A ,~ R_{L}=\dfrac{5V}{5A} = 1 \Omega ~min., 300Wh/5V =60Ah ~?\$
C: \$t=300Wh/25W=1.2h, C= 5A \cdot 1.2h = *6Ah*\$
t=20h: \$P=15W= 5V\cdot 3A ,R_L= 5V/3A=1.67 \Omega\$ \$~But~only N = 200Ah/60Ah = 3.33~ ~ life~ cycles\$
9V: \$V^2/P=R = 9V^2/25W=3.24 ~\Omega ~min\$
\$~~~~300 Wh/ 25 W = 12 h , ~C= Wh/V= 300/9~=~*33.3Ah*\$ 5 veces más aH y \$N=200Ah/33.3 = 6\$ ciclos de carga de vida completa, por lo que la reducción de la potencia de carga prolonga en gran medida los ciclos de potencia de vida en V*Ah.
Ley de Peukert sugiere que la capacidad disminuye cuando se utiliza la potencia máxima durante un tiempo << 20 h de aumento de calor, pero el factor k es desconocido.
misc.
Los electrodos de litio-cobalto y el electrolito también deben cargarse externamente, a diferencia del Al-Air ion que son pilas de combustible autocargables de química orgánica + agua + aire. (AFAIK)
La ESR orgánica limitará el tiempo de autorrecarga, que no se indica, así como la densidad energética de un solo ciclo o el número de ciclos de vida de la carga.
La degradación con el tiempo también es un factor, pero el proceso de recarga orgánica no requiere ningún cargador externo, salvo el tiempo para que el proceso químico se autorrecargue.
Cuánto tiempo puede usar 25W antes de que decaiga a 0. ¿Es 12 h o menos, a menos que pida más especificaciones y requisitos de mantenimiento para lograr la calificación de Ah de por vida o 200 Ah. Yo usaría la carga del temporizador conservador, pero entonces el tiempo de recarga es TBD para volver a 9V.
Esta pila de combustible necesita un mantenimiento frecuente con agua dulce (¿desionizada? ¿destilada? ¿del grifo?) y luego un cambio menos frecuente del ánodo de grafito y al final de la vida útil revender/reciclar los lodos de óxido de alumbre del fondo. Pero faltan detalles de este proveedor a través de Alibaba.
Estimación de la vida útil
Sin cargar esta (1) batería 200 Ah*5V = 1 kWh vs ~ 1.25kWh para una 18650 Li Ion (2) por lo tanto (1) no requiere cargador eléctrico pero necesita agua y reemplazo de ánodos para lograr una vida útil completa. pero (2) requiere un cargador inteligente.
(1) es de 9V sin carga y 5V a plena carga 25W y algunos (?) algoritmo inteligente para la corriente máxima (OCP) y bajo voltaje (UVP) por lo que tal vez no una batería de tensión regulada constante.
Se trata de una batería de Aluminio (Al) Grafito (C) Aire con algún oxidante de Nitrato de Potasio y un dieléctrico orgánico líquido. Este La batería AL-AIR es una nueva tecnología de "pilas de combustible". Tal vez no esté listo para el momento estelar, pero es una tecnología nueva que se está fusionando. Sugiero conseguir ánodos de grafito adicionales y agua desionizada (¿tal vez?)
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ref
Supuestos de la fuente de la batería
Generador de emergencia 2000000mAh 25W
Detalles del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: SEIRIOS
Certificación: CE, FCC
Número de modelo: GS001
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http://www.battery-generator.com/sale-13528939-emergency-2000000mah-25w-small-emergency-generator.html
Añadido
Después de ver un video del proveedor, la pila de combustible suministra la capacidad máxima de almacenamiento inmediato después de instalar el kit de electrolito en polvo y acelerador , a continuación, bolsas especiales de agua y luego placas de ánodo. Esto es por razones de coste, una batería de uso de emergencia debido al coste/kWh total. Por lo tanto, el total de los ciclos de uso del DoC completo es limitado.
