Utilizando un regulador de 5 voltios DE-SW050 y una placa de conexión USB para cargar un iPod en un coche

Question

Necesito una instalación limpia de un cargador de iPod en mi coche. Eso significa que no hay un cable que salga de una toma de 12 voltios. He mirado los cargadores empotrados de Belkin y son bonitos, pero requieren una toma de corriente.

Estoy considerando cablear uno a un adaptador USB de montaje en panel utilizando un Regulador de tensión DE-SW050 . Acepta hasta 30 voltios (por lo que 12 es trivial) y emite 5 voltios a 1 amperio como máximo (compatible con el iPad). El cableado parece trivial: Una entrada, una salida y una tierra común. Con un placa de circuito impreso y el montaje en panel de Cables to Go, (y un fusible en línea con los 12 voltios) esto parece una solución trivial.

¿Es viable y seguro para los dispositivos? Parece un diseño tan limpio que debe haber una trampa.

La otra pregunta que tenía era si era posible añadir entonces un LED para indicar que se estaban utilizando los 5 voltios. (¿Ponerlo en línea quizás? ¿Pero qué pasa con la caída de voltaje?)

Se agradecería mucho la ayuda.

Answer 1

El entorno del automóvil es muy ruidoso desde el punto de vista eléctrico, con picos de tensión potencialmente grandes en el bus de alimentación de 12 V (especialmente durante el arranque del motor). Esto se puede mitigar mediante el uso de grandes condensadores de filtrado, tal vez un inductor en línea en el suministro, y tal vez un transorb u otro dispositivo de protección. No sé lo suficiente sobre el filtrado de la fuente de alimentación para decirte exactamente qué hacer, pero podrías buscar en Google "automotive power supply filter" o algo similar. Ten en cuenta que el regulador puede necesitar también condensadores de derivación de entrada y salida.

Luego está el tema de la carga rápida del iPad. No estoy seguro de cómo decide que puede consumir más corriente para la carga de lo que normalmente permite la especificación USB. Creo que hay resistencias de un valor específico entre ciertos pines en el lado de la alimentación. Si no te importa la carga rápida (que he oído que el iPhone 4 también utiliza), entonces puedes ignorar esto.

No hay que poner un LED en línea para ver que se está consumiendo energía. Un LED tiene una corriente de avance máxima por encima de la cual su vida útil se acorta drásticamente. Este voltaje de avance suele ser de 5 a 25 mA, mucho menos que los 1000 mA que puede suministrar tu regulador (y mucho menos que los 500 mA que probablemente consumirá el iPod). Una alternativa sería configurar una resistencia de detección de corriente de lado alto (en línea en el lado de +5V) y un amplificador de detección de corriente de lado alto, utilizar la salida de eso para conducir un MOSFET u otro transistor para encender un LED. Probablemente hay otras maneras de hacer eso, pero eso es lo que viene a la mente.

En realidad, es más fácil comprar un cargador USB con una tensión de entrada adecuada y cortar el conector de alimentación para conectarlo (con un fusible) a la alimentación del coche. Como menciona otro comentarista más adelante, es posible que aún le falte un filtrado adecuado. Deberías poder comprar un filtro de alimentación de automóvil para ponerlo en línea con el cargador USB. Luego conecta el soporte de panel de Cables to Go al cargador.

Answer 2

Vas a necesitar un divisor de voltaje en las líneas de datos USB como se explica en este respuesta. Esto controla los modos de carga de los iDevics y es necesario para que empiecen a cargar.

A continuación, la hoja de datos dice que ya hay condensadores integrados en el regulador, pero aun así te recomendaría que añadieras algunos adicionales a la salida.

Otra cosa que vale la pena señalar es la cifra de reducción de potencia en la hoja de datos. Las temperaturas en el interior del vehículo pueden ser altas, especialmente si vas a colocar el regulador en una zona con poca ventilación. Si quieres hacerlo funcionar a 1 A, ten en cuenta el gráfico. A mí me parece que la temperatura exterior máxima segura sería de unos 35 grados. Tienes que asegurarte de tener una temperatura más baja cuando estés usando el cargador. Otro problema es el paquete inusual. A mi me parece que no hay una manera fácil de añadir un disipador al dispositivo.