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¿Por qué este circuito sigue matando mis temporizadores 555?

Tengo un temporizador 555 configurado en una configuración de oscilador monoestable estándar. Nada del otro mundo, ninguna modificación. Lo estoy manejando con unos 12V. Si disparo el 555 con la tierra directamente, todo funciona como estaba previsto. Sin embargo, si conecto el colector de un transistor al pin 2, el emisor de ese transistor a tierra y la base a un impulso positivo, el 555 se dispara, pero entonces se sobrecalienta rápidamente y muere.

Hay que tener en cuenta que el circuito activado por el pin número 3 es un circuito RC donde C=940uf y R=10k, y cuando el temporizador se desconecta, el pin 3 drena este condensador bastante grande. Sin embargo, con una pila de 9V, no hay sobrecalentamiento, ni chip muerto. El sobrecalentamiento sólo ocurre con 12V, que estoy obteniendo de una fuente de alimentación de hobby normalmente utilizada para un tren. Mi medidor lee ~11.5V en el suministro.

¿Por qué mi chip 555 se sobrecalienta y se quema? Todo parece estar dentro de las especificaciones, y no sucede si uso una batería de 9V. circuit diagram

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ianb Puntos 659

El sobrecalentamiento sólo ocurre con 12V, que estoy recibiendo de un hobby fuente de alimentación normalmente utilizado para un tren. Mi medidor lee ~11.5V en el suministro.

Tengo la sospecha de que el tipo de fuente de alimentación utilizada para un modelo de tranin puede ser de corriente continua rectificada sin suavizar. Su medidor indica 11,5 VCC, pero el pico de tensión puede estar por encima de los 18 voltios especificados como máximo para el NE555DR.

Si utilizaras un condensador electrolítico en la salida de la fuente de alimentación, podrías comprobar este hecho. Mi sospecha es que la tensión continua se elevaría a algo más de 18 voltios.

El valor medio de una onda sinusoidal completa rectificada es 0,637 x valor de pico, por lo tanto, el valor de pico para una media de 11,5 voltios es de 18,05 voltios.

Merece la pena comprobarlo.

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Federico Builes Puntos 1940

Estoy con Andy en esto. Para solucionarlo, recomendaría un regulador de 5V alimentando el circuito 555. Podrías sustituir la alimentación de 12v del tren por una alimentación regulada, pero una vez que empieces a hacer funcionar los trenes en la vía te encontrarás con picos y ruidos importantes que también podrían dañar el CMOS 555.

Utiliza un regulador lineal 7805 o similar con un diodo de entrada y un condensador y un condensador de salida para dar a tu circuito una tensión limpia de 5v regulada. El diodo de entrada evitará que el regulador funcione al revés durante las caídas del suministro de entrada, y permitirá que los condensadores llenen esas caídas sólo para este circuito.

Los transistores que manejas son de corriente, por lo que no tienen que estar en la misma fuente de alimentación que tu circuito, si los necesitas para manejar LEDs de 12v está bien. Cuando la salida del 555 es alta, se encenderán hasta la saturación con las resistencias correctas. Cuando esté baja, se apagarán. Si, en algún momento futuro, conduces otros elementos con ellos, particularmente elementos inductivos como motores, cápsulas de suela, o relés, querrás seguir las directrices para conducir cargas inductivas con transistores (diodos fly back, etc). Sin embargo, los LEDs no supondrán un problema.

Si el sensor PIR necesita 5v, lo estás alimentando incorrectamente. Tal y como está, le estás dando 7v, y la alimentación es tan ruidosa como la de 12v. Yo esperaría que este sensor tuviera problemas para detectar correctamente cuando los trenes están en marcha. Conéctalo también a los 5v regulados.

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Mark Simpson Puntos 10789

Te olvidas de que un 555 puede hundir la corriente y externalizarla. Mira tu línea de salida en el pin 3. Estás conduciendo una gran carga y cuando tu salida baja, esos 2 grandes condensadores de 470 uF están devolviendo corriente a tu salida. Ponga un diodo en línea con el pin 3 para detener eso y tal vez su problema de sobrecalentamiento desaparezca. Pero como han dicho los demás, hacer funcionar un 555 a 12 voltios es hacerlo funcionar cerca de sus capacidades máximas y eso no es una buena práctica de ingeniería.

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