Soy estudiante de primer año de informática y aún me queda mucho por aprender en el ámbito de los circuitos, pero tengo una comprensión decente de los fundamentos.
He hecho una bicicleta eléctrica, y quería instalar los intermitentes. La batería de la moto es una batería de iones de litio de 52 voltios nominales (máximo 58 voltios), por lo que todos mis componentes deben ser capaces de funcionar con el voltaje de esta batería (a menos que quisiera conseguir un convertidor dc-dc para reducir a 12 voltios, que no lo hago).
Instalé un relé intermitente de estado sólido de 60 voltios para controlar los intermitentes LED, pero un problema es que el intermitente no permite que las luces de señalización se enciendan y apaguen completamente. En su lugar, parpadean desde el 100 por ciento de brillo a alrededor del 50 por ciento de brillo. Parece que hay una fuga de electricidad a través del intermitente. Cuando introduzco mi cuerpo en el circuito, mi propia piel seca es suficiente conductor para encender los LEDs hasta un 40% de brillo. (Una locura, ¿no?) Así que, aparentemente, los LEDs no necesitan mucha electricidad. Por lo tanto, supongo que podría ser difícil utilizar una resistencia para reducir la potencia del sistema lo suficiente como para evitar que los LEDs se enciendan en absoluto cuando el intermitente está "abierto". Mi conocimiento de las resistencias es todavía limitado, así que cualquier sugerencia sobre este enfoque se agradece.
Como alternativa, mi siguiente idea fue utilizar dos relés electromecánicos para interrumpir completamente el circuito. Planeo controlar la activación de los relés a través del interruptor de los intermitentes del salpicadero en el manillar. Observe el siguiente diagrama (Tendrá que perdonar mis habilidades de diseño de circuitos):
simular este circuito - Esquema creado con CircuitLab
¿Hay algún fallo en esta idea? ¿mejoras? ¿Funcionará, si consigo los relés adecuados? Si es así, ¿puede indicarme el mejor relé para esto (debe manejar hasta 60 voltios)?
Gracias.
LEDs:
0,08 amperios a pleno rendimiento
0,02 amperios a media luz
Voltios a través del intermitente:
2 voltios en estado "abierto"
36 voltios cerrado
Resistencia del intermitente:
512 Ohms con el dial del multímetro en "2000"