Tengo un motor BLDC CDROM trifásico del que no tengo ninguna hoja de datos. ¿Cómo puedo averiguar el número de pares de polos del motor?
Sugerencia:-Con un imán, podría comprobar que hay algunos polos N y S en la capa interna del rotor, pero ¿cómo puedo saber el número exacto de pares de polos? 
Gracias, Charles Cowie. Pero tengo otro motor bldc que tiene 3 devanados a 120 grados de distancia. Pero su hoja de datos dice que es un motor de 4 pares de polos. ¿Puedes explicar cómo es posible? 
He revisado completamente mi respuesta teniendo en cuenta la información de la pregunta y el comentario:
Creo que tiene más de 10 pares de polos pero no estoy seguro del número exacto. Lo sé porque se necesitan más de 10 ciclos de conmutación eléctrica para completar una revolución mecánica.
La foto parece indicar que se trata de un motor conectado en estrella con el punto neutro sacado para la conexión externa. Parece que hay tres conductores individuales del bobinado del estator unidos a tres puntos de soldadura en la parte inferior de la foto. Justo a la izquierda de la parte inferior, los extremos de los tres conductores parecen estar retorcidos y soldados a un cuarto punto de soldadura. También es obvio en la foto que este motor tiene devanados de polos salientes en el estator. Los imanes del rotor también podrían considerarse polos salientes.
La construcción aparente es entonces un motor de imán permanente doblemente saliente (motor DSPM). Un motor DPSM puede tener diferentes números de polos en el estator y el rotor. El estator puede tener 12 polos con las fases distribuidas alternativamente entre los polos. También puede tener 6 ó 4 polos con 2 ó 3 fases en cada uno de ellos. Si se puede desconectar el estator del conductor, se podría aplicar una pequeña tensión continua entre cada fase y el neutro para determinar qué bobinas están magnetizadas por cada fase y cuáles están al norte y al sur. Un diagrama de los resultados probablemente puede ser utilizado para determinar el número de polos.
En un motor DSPM, el número de polos del estator no tiene por qué coincidir con el número de polos del rotor. En este sentido, un motor DSPM es similar a un motor paso a paso. También puede haber una similitud con algunos diseños de motores de reluctancia conmutada.
Para determinar el número de polos del rotor, cuente el número de polos moviendo cuidadosamente un imán alrededor de la circunferencia interior y anotando las atracciones y repulsiones. Tenga en cuenta el consejo de Bruce Abbott sobre la posibilidad de desmagnetizar con un imán fuerte. Podría utilizar un trozo de acero, pero tendría dificultades para encontrar regiones repulsivas. Quizás un imán muy pequeño que no sea de neodimio estaría bien.
Con un imán, podría comprobar que hay algunos polos N y S en el capa interna del rotor
Es mejor no usar un imán (un imán Neodym es lo suficientemente fuerte como para desmagnetizar un imán de ferrita). Simplemente utilice un destornillador u otro objeto de metal ferroso. Será atraído por cada polo del imán en el rotor, así que marque el primer punto de atracción y muévalo alrededor de la circunferencia del rotor mientras cuenta los polos hasta que llegue de nuevo al principio.
Tengo otro motor bldc que tiene 3 devanados a 120 grados de distancia. Pero su hoja de datos dice que es un motor de 4 pares de polos.
Dependiendo de la configuración del imán y del patrón de bobinado, el número de brazos o ranuras del estator puede ser mayor o menor que el número de polos del imán. La tabla de abajo muestra algunas combinaciones de ejemplo (las casillas azules son combinaciones buenas conocidas, las naranjas pueden funcionar pero no fueron probadas). Puede ver que un motor de 3 ranuras puede tener 2 o 4 polos magnéticos.
La primera columna es el número de polos del rotor (imán permanente), la segunda columna es la asignación de fases para el estator de 3 polos, la tercera columna es para el de 6 polos, luego el de 9 polos, el de 12 polos y el de 15 polos.
3 6 9 12 15
2 ABC AcBaCb AccBaaCbb AccBBaaCCbbA AAccBBBaaCCCbbA
4 ACB ABCABC AcaCbcBab AcBaCbAcBaCb AcBBaCbAAcBaCCb
6 ABCABCABC
8 ABC ACBACB AabBbcCca ABCABCABCABC ABabABCbcBCAcaC
10 ACB AbCaBc AacCcbBba AabBCcaABbcC ABCABCABCABCABC
12 ACBACBACB
14 ABC AcBaCb AbaBcbCac ACcbBAacCBba AaABbBbBCcCcCAa
16 ACB ABCABC AbbCaaBcc ACBACBACBACB AaACcCcCBbBbBAa
20 ABC ACBACB AccBaaCbb AbCaBcAbCaBc ACBACBACBACBACB
30 ACBACBACB De nuevo, en la tabla siguiente la primera columna es el número de polos del rotor (imán permanente), la segunda columna es la asignación de fases para el estator de 18 polos, la tercera columna es para el de 36 polos.
18 36
2 AAcccBBBaaaCCCbbbA AAAccccccBBBBBBaaaaaaCCCCCCbbbbbbAAA
4 AccBaaCbbAccBaaCbb AAcccBBBaaaCCCbbbAAAcccBBBaaaCCCbbbA
6 AcBaCbAcBaCbAcBaCb AccBBaaCCbbAAccBBaaCCbbAAccBBaaCCbbA
8 AcaCbcBabAcaCbcBab AccBaaCbbAccBaaCbbAccBaaCbbAccBaaCbb
10 ABabcBCAcabABCbcaC AcBaaCbAcBBaCbAccBaCbAAcBaCbbAcBaCCb
12 ABCABCABCABCABCABC AcBaCbAcBaCbAcBaCbAcBaCbAcBaCbAcBaCb
14 ABbcaABCcabBCAabcC AcBCbAcBabAcBaCAcBaCbcBaCbABaCbAcaCb
16 AabBbcCcaAabBbcCca AcaCbcBabAcaCbcBabAcaCbcBabAcaCbcBab
20 AacCcbBbaAacCcbBba ABabcBCAcabABCbcaCABabcBCAcabABCbcaC
30 AbCaBcAbCaBcAbCaBc AabBCcaABbcCAabBCcaABbcCAabBCcaABbcC I-Ciencias es una comunidad de estudiantes y amantes de la ciencia en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
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