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Conseguir las piezas adecuadas y construir correctamente el flyback ZVS

Recientemente construí un controlador flyback con temporizador 555. Utilicé 2 MOSFETs IRFP450 en paralelo para conducirlo y conseguí arcos bastante buenos. Siempre parecía fallar algo, y siempre estaba comprando otro chip 555 u otro MOSFET. Lo alimenté a 12 voltios con una batería de plomo. Ahora quiero construir un controlador ZVS flyback pero realmente quiero conseguir todas las piezas correctas y construir esto correctamente para no tener que seguir pidiendo nuevas piezas. Quiero usar tanto material que ya tengo como pueda y usaré sólo Digi-Key para comprar las partes para mantener el envío bajo.

Mi primera pregunta es la bobina primaria del flyback. Según este esquema, necesito tener "5+5" vueltas. No sé lo que significa exactamente, pero creo que significa dar 5 vueltas con dos bobinas separadas y conectar las dos del medio. Tampoco sé el calibre exacto del cable que debo utilizar y si será demasiado pequeño de un calibre, pero he utilizado bastante grueso alambre de imán de un rollo de radio shack de tres espesores (he utilizado el más grueso). (dime si necesito más grueso). Aquí está la imagen:

*Nota que los dos cables del medio en la imagen están conectados juntos

Flyback windings

A continuación, me pregunto sobre el inductor. El esquema requiere un inductor de 170h y 10 amperios. ¡Estoy pensando en enrollar uno yo mismo debido al precio, así que qué tamaño de núcleo de toroide debo comprar, es ese mismo cable de imán razonable para 10 amperios o tengo que comprar más grande, aprox. cuántos vientos necesito para acercarme lo suficiente para que el circuito funcione!

Tercero, tengo un montón (como 30) de condensadores aerovox. El esquema requiere 6 condensadores de 1f y 270 voltios para hacer un banco grande, pero he mirado y pueden ser bastante caros, especialmente cuando se compran 6 de ellos, así que me pregunto si estos podrían funcionar. Tengo valores desde .33 f hasta 5 f y tengo valores de voltaje para 270-600 VAC (600 voltios en algunos de los valores más bajos) Aquí hay algunas fotos de ellos: cap cap2

A continuación, ¿es el propio flyback adecuado para un controlador ZVS? ¿Y es posible que ni siquiera tenga que dar cuerda a mi propio primario? (tal vez tiene algo así como 5+5 vueltas ya incorporado)

La etiqueta del propio flyback dice 8014-3 {nueva línea} MSH1AAS92A. No he podido encontrar la hoja de datos en ningún sitio y lo más parecido que he encontrado es este que era un pequeño tutorial de arco de canto. Aquí hay una pequeña foto de la etiqueta en el flyback. enter image description here

El resto es bastante sencillo: pedir 4 resistencias, 2 diodos 1n5349b, 2 diodos mur1560 y 2 MOSFET'S IRFP250. Mi principal preocupación es enrollar el primario del flyback de forma CORRECTA y EFICAZ, así como la batería de condensadores y el inductor.

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jason saldo Puntos 5036

Vaya, por dónde empezar...

Si te quedas ciego por el arco o te electrocutas, es tu culpa. Este tipo de circuitos de bricolaje pueden producir cantidades LETALES de energía y son fácilmente FATALES.

Ahora a sus preguntas:

No sé lo que significa exactamente, pero creo que significa dar 5 vueltas con dos bobinas separadas y conectar las dos del medio.

Corregir. Lo que describes son dos devanados de 5 vueltas con el final del primer devanado conectado al inicio del segundo devanado (lenguaje técnico para "los del medio").

Utilicé cable magnético bastante grueso de un rollo de radio shack de tres grosores (utilicé el más grueso). (dime si necesito más grueso).

"Bastante grueso" es completamente relativo y no ayuda. Los devanados de 5+5 vueltas se utilizan para suministrar energía al arco formado por los terminales de alta tensión abiertos. Es difícil predecir cuánta corriente puede flujo ya que (creo) este tipo de diseño auto-oscilante y no controlado va a estar dominado por elementos parásitos y elementos difíciles de controlar como el acoplamiento del transformador, la resistencia de los devanados, la disposición de los dispositivos de conmutación con respecto al transformador, etc. - Por lo tanto, utilice el cable de imán más grueso que pueda encajar en el núcleo.

Estoy planeando enrollar uno yo mismo debido al precio, así que qué tamaño de núcleo de toroide debo comprar, es ese mismo cable de imán razonable para 10 amperios o tengo que comprar más grande, ¡aproximadamente cuántos vientos necesito para acercarme lo suficiente para que el circuito funcione!

Deberías hacer un diseño completo del inductor. El número de vueltas del toroide depende del factor de inductancia del núcleo ( \$A_L\$ ) que, por supuesto, depende del toroide exacto que vayas a utilizar. No hay una solución mágica aquí. En cuanto al cable, yo estimaría un cable magnético de 18AWG o más grueso para minimizar las pérdidas de CC. Elija un toroide que tenga espacio para más vueltas de las que calcula, de modo que pueda añadir más vueltas con mayor facilidad si descubre que necesita más inductancia.

Tercero, tengo un montón (como 30) de condensadores aerovox. El esquema requiere 6 condensadores de 1μf 270 voltios para hacer un banco grande, pero he mirado y pueden ser bastante caros, especialmente cuando se compran 6 de ellos, así que me pregunto si estos podrían funcionar.

La idea es utilizar varios condensadores para dividir la corriente, así que estos en paralelo deberían funcionar. Los valores del inductor y del condensador definen la frecuencia de funcionamiento (o eso dicen algunos sitios web), así que intenta mantener el mismo valor de capacitancia que el esquema original como punto de partida.

A continuación, ¿es el propio flyback adecuado para un controlador ZVS? ¿Y es posible que ni siquiera tenga que dar cuerda a mi propio primario? (tal vez tiene algo así como 5+5 vueltas ya incorporado)

Díganoslo usted. Al fin y al cabo, es tu transformador. En serio, "transformador flyback" es un término amplio que abarca muchos más dispositivos que los que se encuentran en los TRC. Y yo no me fiaría de ningún devanado que no sea el multivuelta de alta tensión (esa es la razón por la que reciclas un transformador de CRT y no construyes tu propio transformador, ¿no?).

Mi principal preocupación es enrollar el primario del flyback de forma CORRECTA y EFICAZ, así como la batería de condensadores y el inductor.

Este tipo de trabajo casero no conduce por sí mismo a una eficiencia inmediata. Probablemente no darás en el clavo las primeras veces, sobre todo si no tienes conocimientos de electrónica de potencia.

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Yehuda_NYC Puntos 167

Utilice un cable de cobre esmaltado de calibre 17 para unas 20 o 30 vueltas en cualquier tipo de núcleo de ferrita, pero la forma redonda de un touried de ferrita (¿toroide?) funcionará bien. Para la bobina flyback utilice un cable de cobre esmaltado de calibre 18 de 5+5 vueltas en la misma dirección.

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