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¿Es posible tener una tasa de cambio de aceleración?

Sé que puede parecer una pregunta extraña, pero siempre me molesta. Mi libro de física ( Resnick, Halliday, Walker ), y también varios sitios nunca dicen nada más allá de la aceleración.

Pero cuando un cuerpo en movimiento está siendo actuado por un fuerza variable su aceleración cambiará definitivamente: aumentará o disminuirá. Entonces habrá una tasa de cambio de la aceleración con respecto al tiempo. Entonces, ¿por qué los libros no mencionan esto? ¿Cuál es la causa de no medir $\frac{d\vec{a}}{dt}$ ? Si existe, ¿para qué sirve?

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abc Puntos 1

Su pregunta no es extraña; es legítima. Es posible, existe, puede ser útil y se llama jerk La sacudida, la oleada o el bandazo, y se define por cualquiera de los siguientes elementos expresiones equivalentes : $$\vec j(t)=\frac {d\vec a(t)} {dt}=\dot {\vec a}(t)=\frac {{d}^2 \vec v(t)} {dt^2}=\ddot{\vec v}(t)=\frac {{d}^3 \vec r(t)} {dt^3}=\overset{...}{\vec r}(t)$$

Es útil en la ecuación de Dirac-Lorenz ( como Emilio linked ).

En caso de que te lo preguntes, también se define una cuarta derivada (tasa de sacudida), y se llama rebote

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He oído llamarlo "ímpetu". Habiendo montado en vehículos para los que he implementado el código de control del motor, puede ser sorprendentemente perceptible. Si la velocidad de un vehículo es lineal hasta cero y se queda ahí, la transición de desaceleración a parada será muy perceptible casi sin importar lo gradual que haya sido la desaceleración. Una desaceleración más rápida puede parecer suave si se limita la tasa de cambio de la aceleración.

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@supercat: Sólo he oído hablar del ímpetu como otro término para impulso .

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@KyleKanos: Eso es posible, y tendría sentido. El hecho de que simplemente haya escuchado el uso del término es la razón por la que escribí un comentario en lugar de una respuesta. No estaba seguro de que el uso fuera legítimo, y si no lo es es bueno saberlo. Me pregunto si el upvote en mi comentario fue debido a mi mención de montar vehículos con características de aceleración programada. Yo diría que ese sería el tipo de cosas de las que se podría beneficiar un programa universitario de física, incluso si el "vehículo" fuera poco más que ruedas y un asiento y no pudiera ir más allá de un par de metros por segundo.

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ROIMaison Puntos 584

Esto existe, y se llama Jerk, ver la página de la Wikipedia sobre el idiota .

Se utiliza con bastante frecuencia en la física relativa a los humanos, ya que somos capaces de percibirlo, y hay límites a la cantidad de tirones que puede soportar un humano.

Sin embargo, es bastante abstracto y, por tanto, más difícil de comprender, lo que podría ser la razón de que los libros de texto de nivel inferior no lo mencionen.

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EtherDragon Puntos 131

Hay muchas razones por las que la aceleración no sería constante. Los libros a menudo no lo mencionan porque están acostumbrando a los matemáticos al concepto de primeras derivadas antes de pasar a las segundas, terceras, etc...

Consideremos el siguiente ejemplo, que acaba conduciendo a la ecuación del cohete de Tsiolkocsky: http://en.wikipedia.org/wiki/Tsiolkovsky_rocket_equation

Un cohete tiene masa y propulsor. Para acelerar, el cohete gasta propulsor a lo largo del tiempo a un ritmo fijo, dando una fuerza constante. Esto significa que la masa cambia con el tiempo a un ritmo fijo, y si se observa f=ma En este caso, te das cuenta rápidamente de que la aceleración no es constante, ya que la aceleración se convierte en una función de una masa variable.

En este caso la masa total es una segunda derivada de delta-v (cambio total de velocidad).

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Este es un buen ejemplo común de jerk (aceleración creciente). Se puede ver y oír cuando se lanza un cohete de fuegos artificiales en la noche de Guy Fawkes (o el 4 de julio, o el quatorze juillet, o el año nuevo chino o lo que sea). El cohete sale disparado y el zumbido aumenta en frecuencia a medida que asciende.

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