¿Se debe utilizar un diodo de retorno en la bobina de un relé de enclavamiento de 2 bobinas?

Question

En una aplicación de automoción de 12VDC, quiero utilizar un par de relés DPDT de 2 bobinas como el Panasonic TXS2-L2-12V ( https://www.panasonic-electric-works.com/pew/eu/downloads/ds_61022_en_txs.pdf ), y conectar las bobinas de Set en paralelo y las bobinas de Reset en paralelo, tal como se muestra en la Figura 16a y 16b de la nota "Precaución de uso de los relés" de Panasonic ( https://www3.panasonic.biz/ac/e/control/relay/cautions_use/ ).

En esa nota, cuando las bobinas están conectadas en paralelo, recomiendan colocar un diodo en serie con cada una de las bobinas de Set y Reset como se muestra en esas Figuras.

La pregunta número 1 es: ¿Debo colocar también un diodo rectificador de supresión de bobina (por ejemplo, 1N4007 o similar) en paralelo con cada una de las bobinas de Set y Reset?

Esta publicación, aunque no se refiere a la conexión de las bobinas de Set y Reset en paralelo, sugiere el uso de un diodo rectificador a través de cada una de las bobinas de Set y Reset: ¿Cómo proteger el relé biestable de 2 bobinas con diodos?

Pregunta #2: Planeo activar las bobinas de Set y Reset a través de un interruptor manual SPDT momentáneo (On). Las bobinas serán de 12VDC. Planeo poner el interruptor en el lado de tierra de las bobinas (entre los diodos de la serie de bobinas y tierra). Las hojas de datos del relé que he leído dicen que los pulsos de enclavamiento subsiguientes después del primer pulso en la bobina de Set o Reset no tienen ningún efecto, así que ¿es razonable esperar que las cosas funcionen bien con un interruptor manual SPDT no rebotado que controle las bobinas?

Gracias, Doug

Answer 1

Depende, si te preocupa una condición de sobretensión en la línea, entonces sí necesitas un diodo. El relé se abrirá y el campo magnético causará una sobretensión en las líneas conectadas a la bobina. Si tiene otros circuitos integrados conectados al lado de la alimentación, debería considerar un diodo flyback. Si se trata de una aplicación automotriz, un diodo flyback también estaría garantizado porque no se sabe qué más hay en la línea de 12V. Si es un motor o una carga resistiva no me preocuparía demasiado.

En cuanto a la desbordamiento del interruptor, depende de su aplicación de nuevo. El relé podría seguir al interruptor dependiendo del tiempo de "rebote" del interruptor. Si la aplicación es una carga "tonta" y puede soportar ser encendida y apagada durante 10 microsegundos (potencialmente), entonces no necesitas preocuparte por el rebote. Si se trata de un microprocesador o de algo con lógica digital, entonces hay que desconectar el interruptor. Si tienes una carga de alta corriente, probablemente sea una buena idea rebotar el interruptor para ser amable con los contactos del relé.