Las tasas de descarga están suficientemente cubiertas aquí.
LiIon / LiPo tienen casi el 100% de eficiencia de carga de corriente pero la eficiencia de carga de energía depende de la tasa de carga. Tasas de carga más altas tienen menores eficiencias energéticas ya que las pérdidas resistivas aumentan hacia el final de la carga.
A continuación, LiIon y LiPo son intercambiables en este contexto.
La razón principal para añadir una respuesta a una pregunta de más de 3 años es para notar que:
LiIon / LiPo no deben cargarse por encima de las especificaciones del fabricante. Esto suele ser C/1, a veces C/2 y muy ocasionalmente 2C. Normalmente C/1 es seguro. Las baterías LiPo diseñadas específicamente para un uso de descarga extremadamente alto pueden tener tasas de descarga permitidas de 10C a quizás 50C. Estos no suelen encontrarse en aplicaciones 'cotidianas'.
Los LiIon se cargan a CC = corriente constante = <= corriente máxima permitida desde 'vacío' hasta que el voltaje de carga alcanza 4,2V. Luego se cargan a CV = voltaje constante = 4,2V y la corriente disminuye bajo control de la química de la batería.
El punto final de carga se alcanza cuando I_carga en modo CV cae a un cierto % preestablecido de Imax - típicamente del 25% al 50%. Un mayor % de corriente de terminación = mayor vida útil del ciclo, menor tiempo de carga y ligeramente menos capacidad para el ciclo de descarga siguiente.
Cuando se carga desde "vacío" a C/1, una celda LiIon alcanza alrededor del 70% - 80% de carga completa en 0,6 a 0,7 horas ~= 40 a 50 minutos.
La etapa CV generalmente tarda de 1,5 a 2 horas (dependiendo del % de corriente de terminación y otros factores), por lo que el tiempo total de carga es de aproximadamente 40m + 1,5 horas a 50 minutos + 2 horas o típicamente 2+ a 3 horas en total. Sin embargo, un % muy útil de carga total se alcanza en 1 hora.
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¿Qué química tiene tu batería?
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@abdullah kahraman Batería de Li-Ion
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Dave Jones, conocido por su fama en EEVBlog, tiene varios videos tutoriales sobre el tema. EEVBlog #140 Tutorial de Capacidad de Batería y EEVBlog #772 Cómo Calcular la Capacidad de Batería Desperdiciada