Ok mi problema actual tiene que ver con 2 productos específicos que me están confundiendo. Así que para mi caravana estoy buscando una batería de iones de litio de 12v 100ah LiFeP04 y son alrededor de 850-950 USD enlace Por qué este 100ah cuesta 950 y sin embargo este pack de baterías solares con 24000mAh cuesta 40 enlace . Eso significaría que 4 de estos pequeños paquetes de baterías (24ah) tienen la misma ah que la bestia nacida de la batalla que es 950 usd. ¿Qué me estoy perdiendo aquí? ¡Si alguien pudiera responder a esta estúpida pregunta que tengo se lo agradecería inmensamente!
Respuesta
¿Demasiados anuncios?La batería de 100Ah de tu pregunta tiene 4 celdas en serie, cada una de las cuales tiene una capacidad de 100Ah trabajando a o alrededor de 3V. Esto hace que una batería de 100Ah y 12V pueda contener 1200Wh (vatios-hora) de energía. Es la energía la que determina el precio (y la masa, y el volumen) de una batería. Se obtienen ~0,8 dólares por vatio-hora.
Es bastante caro, pero sigue siendo normal (al menos aquí en la UE, se puede conseguir un producto comparable por unos 5 dólares por amperio-hora a 12 V).
La batería de 24Ah es (persumiblemente) una sola célula de 24Ah (o varias células en paralelo que son juntas 24Ah). Su voltaje de trabajo es como 3.7V (la química es ligeramente diferente de la anterior). Tiene 24 * 3,7 = 88,8 Wh por 40,00 USD o como 0,45 USD por vatio-hora. Más barato que el anterior, pero probablemente de baja calidad (tanto en la vida del ciclo y la seguridad) y / o menos de la capacidad anunciada.
Y, suponiendo que sean de la misma calidad, para que sean comparables a la primera batería, necesitarás no 4, sino 12 de ellas ( $480) and it will be up to you to get a sane battery management (probably another $ 100- $250) and mount and connect them safely (whatever $$$ ). Y debido a la diferente química, nunca serán tan seguros como el LiFePO4.
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Esto no tiene nada que ver con EE y todo que ver con el caos de productos que ofrece amazon incluyendo el mismo producto en diferentes sitios a diferentes precios, desconocimiento de la calidad del producto, sin datos claros de lo que estas comprando etc.... Voto por cerrar esta pregunta por no ser relevante para este sitio. Si quieres llegar al fondo del asunto, compra ambos y luego escribe un blog describiendo las diferencias técnicas vs diferencias de coste porque nadie lo hará a través de este sitio.
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Estás comparando una batería de 12 V 100 Ah = 1200 Wh con una de 3,7 V 24 Ah (supuestamente) = 89 Wh. Es una diferencia de 13 veces.
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La batería de células solares no indica explícitamente su voltaje, por lo que debemos suponer que sólo es un en serie (es lo que tienen casi todos estos productos para que se puedan cargar a partir de 5 V con un circuito de carga muy sencillo (que no necesite elevar la tensión). Así que lo que afirma winny es muy probable que sea correcto. La otra batería 1) es una química completamente diferente 2) sí indica el voltaje real de la batería 3) viene con una hoja de datos adecuada con especificaciones que son real . ¡Estás comparando manzanas con nueces! Para sacar conclusiones, compare productos similares.
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Consejo: "A" significa amperio. V' de voltio. Las mayúsculas importan.
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Bienvenido a EE.SE. "Para mi caravana estoy mirando en un 12v ... de iones de litio ... batería" ¿Por qué? Un rápido vistazo a otros precios de Amazon muestra que una batería de iones de litio es 4 ~ 5 veces el costo de un ciclo profundo (ocio) batería de plomo-ácido. Si usted va a llevar personalmente esta batería, por ejemplo, para mochileros, entonces el costo adicional para reducir el peso sería útil, pero si su furgoneta camper va a tomar el peso ¿por qué pagar el costo adicional? (Tenga en cuenta que esta aplicación necesita una batería de ciclo profundo, no una batería de coche normal (más barata)).
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@GrahamNye dependiendo de las limitaciones de espacio de la caravana y el patrón de uso, uno puede muy bien querer batería de Li-ion en lugar de plomo-ácido. Yo mismo consideré uno, pero no tengo suficiente tiempo libre con el fin de obtener las ventajas.
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@fraxinus Los dos tipos parecen tener más o menos el mismo tamaño. Un vendedor de baterías LiFePO4 afirma lo siguiente ventajas que podría compensar el precio mucho más alto si se realizara.
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@GrahamNye el mismo tamaño, sí ... pero esto es una configuración exótica hecha para encajar 100Ah bahía de la batería del coche. El habitual 100Ah 12V LiFePO4 es menos de la mitad de eso. shop.gwl.eu/LiFePO4-12V-packs/ Y, para un uso cíclico, se puede utilizar con seguridad como máximo el 30%-40% de la capacidad del Pb-ácido. Por tanto, una batería de plomo-ácido de 100 Ah es en realidad una batería de 40 Ah con cierta capacidad de reserva (casi de un solo uso). Y entonces, el peso - ~30kg para 100Ah nominal Pb vs 10kg para 100Ah real LiFePO