Antes de responder a tu pregunta, es importante entender cómo la ignición de un material sólido que se produce. Para los combustibles que contienen hidrógeno y carbono, como el papel, la Ignición es una fase de gas fenómeno . No es la sólida sí que se enciende. Antes de un material sólido que puede ser encendida, debe ser parcialmente convertido en una volátil (combustible) de gas. Esto generalmente requiere calor. Es la detección de gases combustibles en la superficie del sólido que en realidad se inflama, no el sólido en sí mismo. El proceso de descomposición de un sólido para generar gas combustible es llamado pirólisis. Los combustibles gaseosos productos de la pirólisis necesita ser mezclada con el oxígeno (aire) en la proporción adecuada con el fin de ser en lo que se denomina el rango inflamable.
La ignición de los gases de la mezcla de aire producido por el calentamiento del papel puede ocurrir de dos maneras. Si continúa el aumento de la temperatura de la mezcla se puede alcanzar lo que se denomina su auto (auto) temperatura de ignición y encender. Este sería el mecanismo para el libro en una sartén caliente. Alternativamente, exponiéndolos a un piloto de una fuente de ignición, tales como externa de la llama o de arco, también puede inflamar la mezcla. Lo que sería su libro rodeado por el aire y se exponen a una llama. La temperatura de la mezcla a la que esto ocurre se llama el piloto temperatura de ignición, o el flash de la temperatura de ignición. Generalmente hablando, el proyecto piloto (flash) temperatura de ignición es menor que el auto (auto) temperatura de ignición.
Volviendo al papel y a su libro, @StudyStudy mencionado Fahrenheit 451. Que (233 C) pasa a ser el auto (auto) temperatura de ignición de papel, se hizo popular por el libro del mismo nombre. El original de la prueba se utiliza para determinar que la temperatura viene de ASTM 1929 "Método de Prueba Estándar para la Determinación de Temperaturas de Encendido de los Plásticos", a pesar de que la prueba no se limita a los plásticos. El proyecto piloto (flash) temperatura de ignición mediante la prueba ASTM es de aproximadamente 177 C, que es menor que la temperatura de ignición.
Ahora vamos a considerar su libro en una sartén. Ya no hay fuego o arco por encima de la cacerola, cualquier ignición que ocurriría sería automático (auto) de encendido. Todas las demás cosas, como se señaló anteriormente, encendido automático requiere que el gas es más alto en las temperaturas de ignición que implican un piloto de origen (de las llamas o de arco). Lo que es más, la calefacción se produce en la superficie inferior del libro. Gran parte de este calor se lleva a cabo lejos de la superficie calentada en la misa de el libro de la conducción de calor así como a los alrededores de aire por convección. La mayoría de los gases productos de la pirólisis que pueden ser producidos en la parte inferior se impide la mezcla con el aire, que es esencial para la ignición. El aire circundante por encima de la cacerola diluye los productos gaseosos que se escapan de la superficie inferior. Qué vas a conseguir es un libro con un carbonizados parte inferior, pero no llamas encendido.
Si el libro está rodeada por aire sometido a una llama, el mayor temperatura de la llama rápidamente puede causar pirólisis (descomposición térmica) y el encendido de la resultante de los vapores.
Espero que esto ayude.
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