La terminación de cable más idónea para los terminales de tornillo redondos

Question

Mi Volkswagen Beetle del 60 utiliza una serie de componentes eléctricos que están equipados con terminales de tornillo redondos, como se puede ver en la imagen de abajo:

¿Cuál es la terminación de cable más idónea para este tipo de terminales?

Hasta ahora, he considerado las siguientes opciones:

Soldar el extremo del cable

Aunque evitará que los cables se deshilachen, se necesita mucha práctica para realizar un trabajo consistente cada vez. Además, soldar en el interior de un coche dista mucho de ser lo ideal, sobre todo en espacios incómodos. Además, las terminaciones de los cables casi nunca se sueldan en las aplicaciones aeronáuticas y de deportes de motor, y lo mismo ocurre con los fabricantes de automóviles. Debe haber una buena razón para ello.

Engarce de la virola en el cable

Esto parece una buena opción y creo que la fábrica de VW lo hizo. Sin embargo, las herramientas que utilizaron hicieron una hendidura más bien pequeña que no me parece muy fiable. Puedo encontrar herramientas de engaste adecuadas que hacen una compresión cuadrada o hexagonal, pero me preocupa el área de contacto y la posible resistencia con estos casquillos en esos terminales de tornillo redondos. ¿Es algo que debe preocupar?

Soldadura de la virola en el cable

Esto deja intacta la forma redonda de la virola, pero, como se ha dicho, hay muchas razones para no preferir la soldadura en las aplicaciones de automoción.

¿Existen mejores opciones?

Answer 1

Tenga en cuenta que si se sueldan los extremos de los cables y luego se fijan con un tornillo en un bloque de terminales o en un poste del conector, como se ve en su foto, la mayor parte del extremo del cable NO DEBE soldarse, aunque sea una práctica común de los aficionados y pueda parecer que tiene sentido. Si el cable de cobre está lleno de soldadura, de modo que es "sólido", entonces el tornillo comprimirá el haz soldado y producirá una conexión apretada INICIALMENTE. Sin embargo, con el tiempo, la soldadura se deformará y se arrastrará y la conexión atornillada se aflojará y fallará. Por esta razón, soldar los extremos de los cables está prohibido en los códigos de cableado eléctrico. Por lo general, se permite soldar los extremos del cable sólo para evitar que se deshilache el cable multifilar, pero la mayor parte del extremo expuesto y toda la parte con la que entra en contacto el tornillo deben quedar sin soldar.

Las herramientas de engaste de buena calidad pueden producir conexiones automotrices fiables de larga duración. SIN EMBARGO, las herramientas de engarce del mercado secundario suelen ser poco fiables. He visto situaciones en las que básicamente todos los engarces del mercado de accesorios en una flota de vehículos podrían dar problemas a su debido tiempo.
Engarzar y luego soldar lleva más tiempo e idealmente no debería ser necesario, PERO funciona bien.

Las férulas son buenas cuando están bien terminadas. Podrías probar a separar los cables e intentar medir la caída de tensión entre la virola y el cable utilizando un flujo de corriente controlado significativo. Un cargador de baterías de 12V puede proporcionar suficiente corriente para esto. Hace poco medí una resistencia de contacto de unos 5 mili-ohmios a través de una conexión de enchufe XLR/Cannon a unos 15A, lo que no está mal para lo que se suele utilizar como conector de micrófono :-). Espero que una virola engarzada funcione al menos igual de bien. Un sondeo cuidadoso te permitirá medir la caída de tensión a través del engaste real.

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Añadido:

dijo Willem:

He encontrado herramientas adecuadas para engarzar los casquillos . Mi principal preocupación es que la forma cuadrada de los casquillos engarzados no encaja bien con los terminales redondos. Crees que la resistencia será un problema con estos casquillos engarzados de forma cuadrada?

Veo esos a la venta en Amazon por 309,50 dólares (envío gratuito). A ese precio, espero que canten, bailen, vuelen y produzcan casquillos engarzados adecuados para cualquier aplicación. Puede que hagan algunas de estas cosas :-).

POSIBLE alternativas

Comienza con el sorprendentemente real LOOKING $US16.99 4 jaw Signstek Ajuste de trinquete cuadrado de la virola del cable alicates de prensado Herramienta de prensado AWG23-10 Naranja

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Seguido (en precio al menos) por el de 37,89 dólares Alicates manuales de carraca Samyo Portable AWG23-10 para prensar virolas de cables RBW06 (rojo) que tiene 6 mandíbulas y PUEDE dar un mejor resultado, o no.

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A continuación, toda una serie de alternativas de precio creciente, y posiblemente de capacidad creciente.

El Samyo de 6 caras parece que podría valer la pena. Tenga en cuenta las capacidades de los cables al comparar.

Answer 2

Usted absolutamente, positivamente NO quiere soldar nada en este ambiente.

Cuando se coloca un cable estañado con soldadura debajo de un terminal de tornillo, la soldadura se "arrastra", haciendo que la conexión se afloje con el tiempo y se vuelva poco fiable.

Por otro lado, si se suelda una virola al cable, los metales diferentes (virola de latón, soldadura de estaño/plomo, cable de cobre) sufrirán reacciones galvánicas en presencia de humedad que causarán un problema de fiabilidad similar.

Otro factor es que el punto donde termina la soldadura (en ambos casos) se convertirá en una zona de alto estrés para el cable en términos de flexión y/o vibración. El cable puede fatigarse rápidamente y fallar en este punto.

Lo mejor que se puede utilizar en un terminal de tornillo es un cable de cobre desnudo, o una virola engarzada. Se puede utilizar grasa no conductora para ayudar a mantener la humedad fuera de la conexión.

Answer 3

Las conexiones engarzadas son extremadamente fiables si bien hecho. Una buena herramienta de engarzado manual tendrá una acción de trinquete (una vez que se inicia la acción de engarzado debe completarse para abrir la herramienta y liberar el terminal*) y normalmente será bastante cara (1.000 dólares no es inusual).

Las herramientas de engaste baratas se limitan a aplastar el barril estampado de los típicos terminales baratos, y los resultados no suelen ser muy buenos (el cable puede arrancarse, aflojarse con el tiempo o incluso cortarse).

Podrías considerar soldar un cable en el barril del terminal - la principal desventaja de esto es que el cable tenderá a romperse por la vibración justo donde termina la soldadura. Puedes mitigarlo deslizando un poco de tubo termorretráctil sobre el cable para que actúe como refuerzo y aísle el barril.

Una cosa buena es que la vida en términos de horas de funcionamiento de un coche es extremadamente limitada: si se conduce el coche durante 100.000 km a una media de 40 km/h, eso son sólo 2.500 horas o apenas unos meses de funcionamiento industrial 24/7. Los interruptores de los automóviles pueden tener una vida útil de sólo 5.000 operaciones.

* al menos de forma directa - normalmente hay alguna forma de liberar el trinquete si algo va realmente mal.

Answer 4

No se trata de "terminales de tornillo" normales, sino de un terminal en el que el extremo del tornillo presiona el cable. Los conectores de "ojo" o de "U" engarzados no tienen ningún valor en este caso.

Básicamente, hay que pelar un poco el extremo del cable, insertarlo en el bloque de terminales y apretar el tornillo. Lo ideal es dar un ligero giro a los hilos del cable antes de insertarlo, pero no hace falta nada del otro mundo. Si eres realmente obsesivo, añade un poco de grasa de contacto al extremo del cable antes de insertarlo.

Si el cable es muy ligero, es posible que desee despojarlo de media pulgada, retorcerlo ligeramente y luego doblarlo dos veces, para proporcionar más volumen en el terminal.

Si puedes encontrarlos, hay una especie de virola hecha para esta situación (particularmente cuando el cable es bastante ligero o se deshilacha fácilmente). Es sólo la pieza de "engarce", sin extensión (aunque puede tener un "collar" en un extremo, diseñado para extenderse sobre el aislamiento y aliviar la tensión), y se hace lo suficientemente pequeño como para encajar dentro del agujero en el terminal. Se introduce el cable en la virola, se engarza ligeramente, sólo para sujetarlo temporalmente, y luego se inserta el conjunto en el terminal y se aprieta el tornillo. La fuerza del tornillo completa el proceso de engaste.

Ocasionalmente, sobre todo si es probable que el cable tenga que desconectarse del terminal varias veces, es una buena idea poner un toque de soldadura en el extremo del cable, para mantener los hilos unidos.

Answer 5

Una alternativa es un conector de engarce de pines. Recomiendo una herramienta de engarce que haga muescas en el barril en lugar de aplastarlo. Los conectores vienen aislados o desnudos. En un coche, una corrosión seguiría siendo un problema, yo exploraría un agente antioxidante que no obstruya la conductividad, y lo aplicaría a la conexión. Usar un conector desnudo y soldarlo además del crimpado haría una conexión mecánicamente sólida, pero tanto el cable como el conector son de cobre, y la adición de led puede, en presencia de sal y agua, provocar corrosión.