Estoy usando un LM358D amplificador dual en este momento y mi objetivo es medir la sobrecorriente en 2 motores. Antes de hacer eso, hice una configuración de prueba para comprobar las ecuaciones y comprobar la señal de salida del amplificador operacional. La ganancia se establece en 100 con resistencias estándar.
simular este circuito - Esquema creado utilizando CircuitLab
Como pueden ver (no importa el nombre del amplificador, se olvidó de cambiarlo), una caída de voltaje entre la resistencia sensora de corriente (algo que implementaré más tarde) es de 0.02V (20mV). El amplificador operacional lo amplifica en 100 en una situación ideal para que pueda leerlo con un STM32.
Sin embargo cuando hago esto en la realidad, el Vout está alrededor de 0,7v y no cambiará hasta que disminuya el 4,98 hasta 4,1v. Cuando llega a ese punto, el Vout cambia dramáticamente cuando lo disminuyo ligeramente y alcanza su máxima salida de 3,9v (Es 3,9v porque conecté la fuente flexible a v- y el VCC del componente) cuando la señal que llega a la V- del amplificador operacional es de 4v o menos.
Mi pregunta es ¿Por qué no amplifica la diferencia entre 5v(v+) y 4,98v (v-), sino que sólo comienza la amplificación en 5v(v+) y 4,10v(v-)?
He comprobado las ecuaciones con un calculadora en línea y usó el simulador del laboratorio de circuitos y debería funcionar normalmente. ¿Qué estoy haciendo mal?
Mi configuración ideal sería:
ACTUALIZACIÓN 01/09/2018 He aumentado el voltaje del Vcc para el amplificador de operación y gracias a ustedes ahora muestra un comportamiento algo normal. Sin embargo, me encontré con otro problema que es realmente simple, pero no puedo entenderlo. Para saber cuánta corriente toma la carga usamos la ley de Ohm. Así que I = U/R . Medir la caída de voltaje mientras detengo el motor con mi mano mientras le suministro 7V, tendrá una caída de alrededor de 35mV(0,035V). Cuando uso la ecuación, I= U/R = 0,035/1 = 0,035A . Sin embargo, no creo que esto sea realmente correcto, ya que el motor es bastante difícil de sostener con la mano. También tengo una pantalla en mi fuente de alimentación autoconstruida y cuando "cargo" el motor la corriente aumenta a alrededor de 2,2A. Esta podría ser la corriente que la resistencia utiliza. ¿Significa que tengo que saber la corriente primero antes de calcularla?
Entonces, ¿voltios por amperio = 0,035V/2,2A = 0,0159V = 15,9mV por amperio? Lo he buscado y la mayoría no lo explica completamente, sólo el principio de la ley de Ohm.
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Una primera nota: el circuito es de medición de corriente de lado alto. No va a funcionar, ya que el Vcc 5V es inferior a la señal de entrada.
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Ok entonces para resolver esto usaría >= 24v como Vcc del op-amp entonces. Sin embargo, ¿por qué no funciona la configuración de prueba?
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Antes de preguntar más, haz lo sugerido y asegúrate de que la tensión de alimentación del amplificador deja suficiente "espacio" para las tensiones de entrada. En los dos circuitos dibujados no se cumple este requisito. Pruebe lo que se sugiere, a continuación, actualizar los esquemas para representar la situación.
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El rango de modo común de entrada para este dispositivo se extiende sólo hasta 1,7 V por debajo del carril de alimentación positivo del amplificador. Su circuito viola esto.
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@PeterSmith ¿Y si alimento el motor con 48V? Entonces la fuente de alimentación para el dispositivo debe ser al menos 1,7V por encima del op-amp, que este tipo no soporta. ¿Hay alguna otra manera de conseguir un tipo diferente?