Hace más lluvia huelga de un vehículo mientras está en movimiento o mientras está parado (o ninguno)?

Question

Suponga que hay una tormenta de lluvia, y la lluvia que cae sobre toda la materia se encuentra perfectamente, distribuidos de manera uniforme. Ahora suponga que hay dos coches idénticos en esta área. Uno está parado, y que uno está viajando (en cualquier caso, no importa).

En teoría, conseguir golpeado por más agua que el otro? Entiendo que la velocidad a la que las gotas de lluvia huelga el automóvil en movimiento será mayor. Pero debido a que el área de la superficie de los vehículos es idéntica y la lluvia se distribuye uniformemente, no cada uno es golpeado por la misma cantidad de agua en cualquier momento o durante cualquier lapso de tiempo?

Mi intuición es que tirando de mí en todo tipo de direcciones diferentes sobre esta cuestión.

Answer 1

Mi comprensión de la cuestión es que se trata de reducir al mínimo la tasa a la que la lluvia golpea el coche. Que hace diferente a esta pregunta, que se supone que quieren minimizar la cantidad total de agua que llega a usted antes de llegar a un destino determinado.

Primero vamos a suponer que la lluvia es perpendicular a la carretera y el coche es una esfera. A continuación, por el siguiente argumento, más la lluvia golpea el coche en movimiento.

Tenemos $\mathbf{v}_{cr}=\mathbf{v}_{ce}+\mathbf{v}_{er}$ donde $\mathbf{v}_{cr}$ es el coche de la velocidad relativa a la lluvia, $\mathbf{v}_{ce}$ es el coche de la velocidad relativa a la tierra, y $\mathbf{v}_{er}$ es la tierra de la velocidad relativa a la lluvia. Dejar que el coche tiene área transversal de la $A$. En la lluvia del marco de referencia, el coche se está moviendo en $\mathbf{v}_{cr}$, y en el tiempo $t$ barre a un volumen $V=At|\mathbf{v}_{cr}|$. Este volumen es maximizada por la maximización de las $|\mathbf{v}_{cr}|$, y si $\mathbf{v}_{ce}$ es perpendicular a $\mathbf{v}_{er}$, entonces este es siempre al máximo por conseguir la máxima $|\mathbf{v}_{ce}|$.

En realidad, el coche no es una esfera, por lo que el área de sección transversal $A$ presentó a la lluvia es una variable. En algunos casos, esto podría permitir que el coche para golpear menos lluvia mientras se mueve. Como un realista ejemplo, supongamos que el coche es una torta inclinada en un ángulo de 45 grados, y la lluvia cae a 10 km/hr. A continuación, el coche puede minimizar la cantidad de lluvia que golpea al manejar a 10 km/hr.

Si la lluvia no es perpendicular a la carretera, pero el coche es una esfera, a continuación, $|\mathbf{v}_{cr}|$ puede ser minimizado para algún valor distinto de cero de a $\mathbf{v}_{ce}$.

Estos ejemplos muestran que, en general, el resultado depende tanto de la forma del coche y el ángulo de la lluvia con respecto a la carretera.

Answer 2

Usted va a golpear más lluvia si se mueve más rápido con respecto a la cantidad de tiempo, con la suposición de que las lluvias están cayendo Perpendicularmente

Answer 3

Tanto el vehículo debe obtener la misma cantidad de lluvia.

si usted mantener 2 cubos(uno de 10"de diámetro y otro de 20" de diámetro)en la lluvia, independientemente de diámetro diff en balde, obtendrá la misma altura de agua en ella. esto nos da una conclusión de que, la tasa de flujo de la lluvia es uniforme en cualquier momento dado.

tasa de flujo de volumen/tiempo.así que este es dependiente del tiempo. si el vehículo está en movimiento o parado, el tiempo es en la lluvia determins cuánto se moja.

imagine que usted mantenga 10 urnas con igual distancia de 1meter.usted es el disparo de una bala de 10 de la pistola directamente a la pole en cada 1 seg.en 1sec polo se toma 1time.

ahora toma un arma de fuego y mover la pistola de disparo en cada 1 seg, todavía va a disparar 10 poste de una vez cada 1 seg.

del mismo modo, si usted mueve el coche o no. la lluvia va a caer a la misma velocidad en todas partes. su velocidad no puedo cambiar

mientras está en movimiento, debido a la turbulencia, la caída de la lluvia no puede ser el mismo en todas partes en el coche, parte de atrás del coche no va a conseguir mucho mojado, porque el viento se lleva las gotas de lluvia lejos y hace no uniforme. pero si se ignora este hecho y asumir su fuerte lluvia y las gotas de agua son enormes, entonces debe ser el mismo para estacionarias de coche así como de un coche en movimiento.